國內(nèi)最老牌進口服務平臺，上海、蘇州、寧波、深圳、東莞、廣州、天津、青島、寧波9港駐點聯(lián)網(wǎng)，虎橋進口280人服務團隊，優(yōu)化進口采購全程物流打包服務。
貨主可以跟我（虎橋物流顧問楊錦程13424274944/0755-81782599），從技術的角度，來分析進口物流。進口物流含括到國際采購商務、進口海運、進口申報、進口國內(nèi)倉儲配送等多個物流服務環(huán)節(jié)。尤其是進口申報環(huán)節(jié)，涉及到貿(mào)易政策、口岸監(jiān)管、資格單證、企業(yè)財稅、后續(xù)核銷等多項嚴格的作業(yè)要求；再者各口岸的進口申報流程存在一定的偏差，而申報過程又存在部分手工作業(yè)性，這些客觀因素，決定了“不同性質(zhì)的企業(yè)、不同貨品、不同口岸、不同申報方式”的進口申報多樣性和進口物流服務彈性。進口業(yè)務的“非標準性”，客觀上要求貨主在選擇物流供應商的時候，不能單純的“價比三家”，一味的依靠“對服務公司的感覺”。筆者認為，進口物流操作，務必需找到有專業(yè)、有經(jīng)驗、有規(guī)模之進口代理人。
 
 
核心注意點：
1）   海關編碼歸類。
其一，海關編碼歸類有錯，導致前期的進口備案單證、進口許可證、進口中檢等，都需要重新更改。
其二，如果錯誤的編碼，稅率高，那么就導致多交納了關稅；如果是是稅率低，被海關查出來，就可能按瞞稅漏稅來處罰。海關編碼的歸類，是個原則性的問題，貨主要相當重視。
2）   進口審核。其一，海關審核進口申報價有三個估算標準，一個以海關內(nèi)部的歷史數(shù)據(jù)，對國內(nèi)口岸的同類型進口產(chǎn)品的進口為標準，二個以進口產(chǎn)品的國際行情為標準，三個以國內(nèi)零售批發(fā)減去流通過程價值等于進口貨品的到岸價為標準。很多客人，以“海外折舊、贈送、維修、海外搬遷”為客觀理由，向海關出示么貿(mào)易合同、信用證、付匯聯(lián)等證明。其實，只是一種貿(mào)易的初步證明，這是正常的進口審價邏輯，有一定的出入。在資訊發(fā)達的當前，相關進口商品的審核，基本上，貨主和海關審價科1到2個回合，都回有個合理的結果的。這是虎橋進口物流（虎橋物流顧問楊錦程13424274944/0755-81782599）的核心提示。
 
 物流注意點：
1）   注意裝貨的包裝安全、木包裝的消毒
2）   注意掛靠碼頭的合理性。虎橋進口物流提示，首先是安排中檢的問題，如果是安排香港中檢，那肯定要掛靠香港碼頭。如果是在荷蘭、日本、美國已經(jīng)完成了中檢，那么要根據(jù)客觀的國內(nèi)物流路線，來確定進口碼頭
3）   特種柜，要注意中專的裝卸、駁船。
4）   注意，船公司和碼頭，回產(chǎn)生艙租柜租場租。