鐵路聲屏障廠家A石板凳鐵路聲屏障廠家卓通鐵路聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。 鐵路聲屏障，高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，最高達20dB(A)。一般來講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。鐵路聲屏障的建設主要是為鐵路一邊的居民創造一個無噪音的環境。 鐵路聲屏障產品特點：組合式設計，靈活自如，安裝拆卸快捷方便；隔聲量大、吸聲系數高、強度高、耐候性強、美觀、安裝維護方便，可根據用戶需求噴涂各種顏色 鐵路聲屏障（隔音墻）的用途：廣泛應用于高速鐵路、城際鐵路、城市輕軌等聲屏障工程。 鐵路聲屏障（隔音墻）的技術參數：1、隔聲量：46.3dB（A）；2、吸聲系數：0.87；3、抗風壓性能：3秒陣風風壓（P=±3.00KPa)試驗最大變形量29.5mm最大殘余變量8.00mm 鐵路聲屏障（隔音墻）的常見規格：1960mm×500mm×100mm(長×寬×厚）。