《規劃》指出，物流業是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產業的復合型服務業，是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。加快發展現代物流業，對于促進產業結構調整、轉變發展方式、提高國民經濟競爭力和建設生態文明具有重要意義。《規劃》提出，到2020年，要基本建立布局合理、技術先進、便捷高效、綠色環保、安全有序的現代物流服務體系，物流的社會化、專業化水平進一步提升，物流企業競爭力顯著增強，物流基礎設施及運作方式銜接更加順暢，物流整體運行效率顯著提高，全社會物流總費用與國內生產總值的比率由2013年的18%下降到16%左右，物流業對國民經濟的支撐和保障能力進一步增強  《規劃》明確，要以著力降低物流成本、提升物流企業規模化集約化水平、加強物流基礎設施網絡建設為發展重點，大力提升物流社會化、專業化水平，進一步加強物流信息化建設，推進物流技術裝備現代化，加強物流標準化建設，推進區域物流協調發展，積極推動國際物流發展，大力發展綠色物流，并提出了多式聯運、物流園區、農產品物流、制造業物流與供應鏈管理等12項重點工程《規劃》要求，要落實相關保障措施，深化改革開放，完善法規制度，規范市場秩序，加強安全監管，完善扶持政策，拓寬投資融資渠道，加強統計工作，強化理論研究和人才培養，發揮行業協會作用。各地區、各部門要充分認識促進物流業健康發展的重大意義，采取有力措施，確保各項政策落到實處、見到實效。    

  隨著中港物流業的不斷發展和創新，中港物流企業的成本也在不斷的上升，中港貨運公司也不斷的把價格提高，人們通常覺得做中港運輸業是個暴利行業，越來越多的人往物流業發展，促使狼多肉少，為了公司長遠發展又不得不吧價格降低，經濟條件不斷上升，促使物流企業成本也不得不隨之上升，如何才能降低物流成本？通過以下幾點：

1、通過效率化的配送來降低企業物流成本。企業實現效率化的配送，減少運輸次數，提高裝載率及合理安排配車計劃，選擇最佳的承運手段，從而降低配送成本。

　　2、借助企業現代化信息管理系統和降低物流成本。在傳統的手工管理模式下，企業成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現各個環節達到最好的控制。企業采用信息系統一體化一方面可使各種物流作業或業務處理能準確，迅速的進行 另一方面通過信息系統的數據匯總，進行預測分析，可控制物流成本。

　　3、加強企業員工成本管理意識。把降低成本工作從物流管理部門擴展到企業各個部門，并從產品開發、生產、銷售全周期中，進行物流成本管理，使企業員工具有長期發展的“戰略性成本意識”。

　　4、對商品流通的全過程實現供應鏈管理。使由生產企業、第三方物流企業、銷售企業、消費者組成的供應鏈整體化和系統化，實現物流一體化，使整個供應鏈利益最大化，從而有效降低企業物流成本。

　　5、利用物流外包降低企業物流成本。降低投資成本 ，企業把物流外包給專業化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時間，減少商品周轉過程的費用和損失。有條件的企業可以采用第三方物流公司直供上線，實現零庫存，降低成本