上海進(jìn)口德國(guó)機(jī)械設(shè)備報(bào)關(guān)清關(guān)上海進(jìn)口德國(guó)機(jī)械設(shè)備報(bào)關(guān)清關(guān)上海進(jìn)口德國(guó)機(jī)械設(shè)備報(bào)關(guān)清關(guān)上海進(jìn)口德國(guó)機(jī)械設(shè)備報(bào)關(guān)清關(guān)　海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革擴(kuò)容之后，長(zhǎng)江全流域?qū)?shí)現(xiàn)“12海關(guān)如一關(guān)”。據(jù)杭州海關(guān)介紹，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶報(bào)關(guān)單占全國(guó)海關(guān)報(bào)關(guān)單總量的近一半，區(qū)域內(nèi)進(jìn)出口貨值占全國(guó)總量的41%，其中，長(zhǎng)三角海關(guān)貨值占全國(guó)總量的37%。海關(guān)推進(jìn)通關(guān)一體化改革的目標(biāo)是形成“多地可通關(guān)、多關(guān)如一關(guān)”的通關(guān)新格局。


　　據(jù)了解，區(qū)域通關(guān)一體化后，企業(yè)可自主選擇向經(jīng)營(yíng)單位注冊(cè)地、貨物實(shí)際進(jìn)出境地海關(guān)或其直屬海關(guān)集中報(bào)關(guān)點(diǎn)辦理申報(bào)、納稅和查驗(yàn)放行手續(xù)，同時(shí)取消報(bào)關(guān)企業(yè)跨關(guān)區(qū)從事報(bào)關(guān)服務(wù)的限制，允許報(bào)關(guān)企業(yè)在“一地注冊(cè)、多地報(bào)關(guān)”。


　　比如一家在杭州注冊(cè)的進(jìn)出口企業(yè)，只要在長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)12個(gè)實(shí)施一體化的海關(guān)辦理手續(xù)，都能享受同樣的待遇和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)省去往返奔波的辛苦。不僅如此，區(qū)域通關(guān)一體化實(shí)施后，電子放行與無(wú)紙化通關(guān)廣泛實(shí)施，使得企業(yè)通關(guān)效率快速提升，并節(jié)省大量的人力和管理成本。
正常來(lái)說(shuō)，普通的二手設(shè)備進(jìn)口審價(jià)范圍為USD8-12/KG左右，這個(gè)價(jià)格可以供參考和解釋?zhuān)?br /> 稅金繳完之后，這時(shí)等海關(guān)放行消息，基本的二手機(jī)電來(lái)說(shuō)，稅金繳完后，海關(guān)會(huì)出具查驗(yàn)通知單，在查驗(yàn)的過(guò)程中，一般的就是核對(duì)HS編碼 銘牌的年份，單證是否吻合，如果正常的話(huà) 那就不存在什么異常情況，可以順利進(jìn)行的
查驗(yàn)通過(guò)之后，這時(shí)將安排集裝箱提貨..由于設(shè)備類(lèi)的基本都是木質(zhì)包裝.在拖走之前需要 做一個(gè)IPCC..如果國(guó)外在木質(zhì)包裝上面有打IPCC的話(huà)，，那這樣的話(huà)..國(guó)內(nèi)衛(wèi)檢就會(huì)相對(duì)應(yīng)的簡(jiǎn)單很多，就是消個(gè)毒就完成目標(biāo)..
因?yàn)闄C(jī)械進(jìn)口代理包含國(guó)際采購(gòu)商務(wù)、進(jìn)口海運(yùn)、進(jìn)口報(bào)關(guān)、進(jìn)口倉(cāng)儲(chǔ)配送等多個(gè)物流環(huán)節(jié)。尤其進(jìn)口報(bào)關(guān)，涉及到貿(mào)易政策、口岸監(jiān)管、資格單證、后續(xù)核銷(xiāo)等嚴(yán)格的作業(yè)要求。不同性質(zhì)的企業(yè)、不同機(jī)械、不同口岸、不同申報(bào)方式的進(jìn)口申報(bào)多樣性。決定了進(jìn)口機(jī)械口岸選擇需要有針對(duì)性，以達(dá)到成本最低。故而最佳的溝通方式為面對(duì)面商談。 
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