突出問題一：知道二手設備進口操作流程，但不注意細節把控。這種情況主要體現在外資企業內部的報關員和部分進出口代理公司最為明顯。之前我和同事去深圳拜訪一家比較有名的國有企業，接待我們的正是這家企業物流部的部長，從談吐間可以感覺到他已有十年以上的進出口物流經驗了，可就是在二手設備進口方面，缺少實戰操作經驗，結果因“IPPC”標志等小問題上，讓這位物流部長差點丟了飯碗，所以后面只能做罷，請我們幫助解決處理后面幾批二手設備的進口操作。這一問題同樣存在于我們剛入行的部分同行朋友中。
　　突出問題二：一味追求低價格，違背了基本的合法手續原則。這種觀點主要存在于貨代同行人士，尤其是做出口業務的朋友最普遍。最近遇到好幾個做出口的貨代朋友，他們對二手設備進口手續和流程只懂其一，不懂其二，習慣用出口的思維來套用二手設備進口流程，完全不理進口單證，只追求進口價格最低，誰的價格低，就找誰，根本就不去管操作是否合法。
    二手設備將進入產業化經營、將形成二手設備回收、加工（維修、翻新、再制造）、經銷、進出口的產業鏈向規?；洜I方向發展。隨著二手設備需求量的不斷增加，二手設備市場出現了一些明顯變化：
A、進口二手沖床備案： 5-7個工作日
B、自動進口許可證:   15個工作日
C、香港裝運前檢驗： 4-6個工作日
D、香港駁船上海外港： 3個工作日
E、上海外港進口申報： 3-5個工作日
F、上海外港送貨： 1天
我司專業代理二手沖床進口報關：二手沖床備案、自動進口許可證、香港中檢、口岸清關等一條龍服務。
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海邦進口操作中心：上海/青島/南京/深圳/東莞/廣州/中山/佛山/張家港/香港/臺灣　自從2013年8月國家首次提出“一帶一路”之后，2014年相關方面的戰略部署迅速鋪開。無論是此前的APEC峰會，還是剛剛閉幕的中央經濟工作會議，都將“一帶一路”提升至國家戰略的高度，業內預計，中國與周邊國家互通的基礎設施建設有望提速。
　　以上市公司為代表的大型工程機械企業開始針對“一帶一路”的規劃做出布局。以三一重工為例，公司人士透露，自從2002年開始推出國際化戰略，此后依靠產品、人才的本土化以及聚焦產品、聚焦市場的“雙聚戰略”，實現了國際業務的快速增長。
　　公開資料顯示，2011年至2013年，三一重工分別實現海外銷售34.25億元、87.40億元、108.74億元，同比分別增長60.72%、155.18%、24.42%。三一重工目前海外銷售占比已近30%，目前公司已經提出50%的目標。國家“一帶一路”戰略的實施，為諸多高端裝備制造業企業更好更快走出去帶來新機遇。
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專業進口清關   異地商檢換證   香港倉儲駁船   新舊機械進口
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