南京E3-36L電動螺栓扳手效果認可_螺栓扳手化油器

螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業。該機為雙套筒同時作業，反向扭矩超大于600N·m，可以旋松各種銹蝕螺栓，工作效率高。同時改沖擊扭矩為靜扭矩，使作業過的鋼軌扣件壓力誤差小換向靈活，控制集中，操作簡便，是大量繁雜的松、緊螺栓作業不可缺少的必備設備。

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南京E3-36L電動螺栓扳手效果認可_螺栓扳手化油器

E3-36L電動螺栓扳手機身輕巧、嗓音小、使用壽命長、裝配螺紋零件速度比一般手工安裝提高十倍，品質已經達到世界先進水平。用于外六角螺栓、螺母的裝配。可在汽車、建筑、冶金、石化、電器、機械等行業廣泛應用。

E3-36L電動螺栓扳手主要技術參數

1、旋松扭矩：≥500N?m

2、分頭尺寸：25.4×25.4

3、適用螺栓：M22-M36螺栓的松、緊

4、整機質量：10.5kg

E3-36L電動螺栓扳手基本結構與工作原理

工作原理：由電動機驅動，使之輸出扭矩通過經過加力器(變力加載和沖擊)直到套筒轉動，可對螺母進行沖擊式的松、緊轉動(工作)。

基本結構：1套筒、2加力器、3手把、4開關、5電源插頭、6電源線

電動扳手E3-36L由電動機驅動，使之輸出扭矩通過圓錐磨擦離合器(萬向聯軸器傳動軸)將運動、動力傳遞給圓錐齒輪機構(減速變向)，再經過加力器(變力加載和沖擊)直到套筒轉動，可對螺母進行沖擊式的松、緊轉動(工作)。

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鐵路新聞：

我國從2004年開始引進、消化、吸收國外高鐵技術到建立高鐵技術體系，用了不到十余年的時間，走完了國際高鐵強國幾十年的發展歷程。“高鐵速度”開創了中國鐵路發展新局面。

中國高鐵完成華麗轉身，創造出“高鐵速度”，最大的竅門就是自改革開放以來，由于國家重視

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