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深圳市靖邦科技有限公司

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[供應]56pcb|浙江pcb設計時基板產生的問題及解決方法
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  • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
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56pcb|浙江pcb設計時基板產生的問題及解決方法 詳細信息

BSBY_f004

OBD汽車診斷第一品牌【靖邦,夏先生,13902946185】經過幾年的發展,公司已經成為國內外領先的汽車診斷系統(OBD)的品牌專供商;目前公司自主研發的汽車故障遠程診斷產品已成為物聯網、車聯網核心部件專供產品。

  在PCB設計過程中基板可能產生的問題主要有以下幾點
  一.各種錫焊問題
  現象征兆:冷焊點或錫焊點有爆破孔。
  檢查方法:浸焊前和浸焊后對孔進行經常剖析,以發現銅受應力的地方,此外,對原材料實行進料檢驗。
  可能的原因:
  爆破孔或冷焊點是在錫焊操作后看到的。在許多情況中,鍍銅不良,接著在錫焊操作過程中發生膨脹,使得金屬化孔壁上產生空穴或爆破孔。如果這是在濕法加工工藝過程中產生的,吸收的揮發物被鍍層掩蓋起來,然后在浸焊的加熱作用下被驅趕出來,這就會產生噴口或爆破孔。
  解決辦法:
  盡力消除銅應力。層壓板在z軸或厚度方向的膨脹通常和材料有關。它能促使金屬化孔斷裂。與層壓板制造商打交道,以獲得z軸膨脹較小的材料的建議。
  二.尺寸過度變化問題
  現象征兆:在加工或錫焊后基材尺寸超出公差或不能對準。
  檢查方法:在加工過程中充分進行質量控制。
  可能的原因:
  1.對紙基材料的構造紋理方向未予注意,順向膨脹大約是橫向的一半。而且基材冷卻后不能恢復到它原來的尺寸。
  2.層壓板中的局部應力如果沒釋放出來,在加工過程中,有時會引起不規則的尺寸變化。
  解決辦法:
  1.囑咐全體生產人員經常依相同的構造紋理方向對板材下料。如果尺寸變化超出容許范圍,可考慮改用基材。
  2.與層壓板制造商者聯系,以獲得關于在加工前如何釋放材料應力的建議。
 
公司名稱:深圳市靖邦科技有限公司
pcb:http://www.obdcars.com http://www.carobd.net http://www.gpsobd.net http://www.pcbpcba.net http://www.fastpcb.net 
負責人:夏先生 
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汽車控制技術長期運用于國內外汽車廠家、4S店、汽車維修等服務機構,技術開發處于國際領先地位。 我們被專矚,因為我們專注!BSBY        網絡營銷進行中………

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