鐵路工程設備_YLS-900液壓拉伸機(寬體式)專業生產廠家|各種規格_軌道拉伸機批發

遼寧雙興產品自問世以來以優良的產品質量，完善的售后服務，合理的銷售價格以及良好的口碑信譽和經營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產品被廣泛應用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業，是眾多鐵路供貨商的供貨單位，銷往全國各地及東南亞地區。

遼寧雙興鐵路機械有限公司地處遼寧省西南部，北依松嶺山脈，南臨渤海遼東灣，位于著名的“遼西走廊”東端，是連接中國東北地區和華北地區的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國道。與葫蘆島、盤錦、朝陽、阜新構成一小時經濟圈。

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————————————————————————————-錦州雙興? 二十年專業制造——————————————————————————————————

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主要參數

1最高工作壓力：67MPa

2額定工作壓力：55MPa

3最大牽引力：900kN

4最大推力：150kN

5工作油缸最大行程：500mm

6動力型式：內燃泵站

7鎖緊型式：斜鐵夾緊機構

8外形尺寸：1350×635×205mm

9整機質量：350kg

YLS-900液壓拉伸機(寬體式)是用于超長無縫線路鋼軌拆斷修復、應力放散及普通線路成段調整軌縫的必備機具，適用于43kg/m——75kg/m各種型號鋼軌的鐵路線路。

YLS-900型液壓鋼軌拉伸器主要由兩個夾軌裝置、兩個雙作用油缸、四個銷軸、一個手動泵站(機動泵站)及四根高壓軟管等部分組成。

工作原理

1、拉伸

1)旋緊手動泵站6低壓泵的閥門，操作壓桿，油泵排出的壓力油通過高壓軟管5同時進入兩個工作油缸4的無桿腔，使兩個油缸4的活塞桿同步伸出，直至一定距離

2)此時使用手柄3，旋轉夾軌裝置2的齒輪軸，迫使兩對夾軌斜鐵夾住鋼軌

3)旋松手動泵站6低壓泵的閥門，該泵卸荷

4)然后旋緊手動泵站6高壓泵的閥門，操作壓桿，油泵排出的壓力油通過高壓軟管5同時進入兩個工作油缸的有桿腔，兩個油缸的活塞桿同步縮回，隨著活塞桿的不斷移動，鋼軌被夾軌裝置越夾越緊，并被夾持著沿軸線方向移動

5)由于兩個夾軌裝置2分別夾住鋼軌的軌縫兩端，隨著活塞桿的縮回，鋼軌軌縫間距被縮短，直至滿足要求(此時要鎖定線路)

6)再根據作業需要，保壓一段時間后，旋松手動泵站6高壓泵的閥門，該泵卸荷

7)旋緊手動泵站6低壓泵的閥門，操作壓桿，該泵排出的壓力油進入兩個工作油缸4的無桿腔，兩個工作油缸4的活塞桿同步伸出一段距離后，利用手柄3旋轉齒輪軸，使兩個夾軌裝置2脫開鋼軌，最后旋松手動泵站6低壓泵的閥門，使該泵卸荷

8)一次鋼軌拉伸作業即告完成。

2、壓縮

1)與拉伸工作原理相似，機具左右夾具體原地旋轉180°，即夾軌裝置2的齒輪軸在機具外側

2)旋緊手動泵站6低壓泵的閥門，操作壓桿，油泵排出的壓力油同時進入兩個工作油缸4的無桿腔，推動活塞桿外移，使用手柄3壓緊夾軌裝置2，隨著活塞桿的不斷移動，鋼軌被夾軌裝置2越夾越緊，并被夾持著沿軸線方向移動

3)由于兩個夾軌裝置2分別夾住鋼軌的軌縫兩端，隨著活塞桿的外伸，鋼軌軌縫間隙擴大，直至滿足要求

4)保壓后(鎖定線路)，旋松手動泵站6低壓泵的閥門，使該泵卸荷，利用手壓泵站6高壓泵以及手柄3，使夾軌裝置2與鋼軌脫開，

5)一次鋼軌壓縮作業即告完成。

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液壓鋼軌拉軌機使用方法

合理的使用與保養，對保證機具的正常工作和延長其使用壽命具有重要意義，使用者應認真閱讀本說明書，以了解各部結構的作用，對機具的保養與使用是十分有利的。

(一)、使用前檢查：

1、泵站油箱油面是否在油線以上。

2、夾緊斜鐵移動是否靈活。

4、斜鐵牙、夾具體、接頭是否損壞

5、油缸、油管等連接處是否松動，是否有漏油現象。

(二)、操作方法

1、拉軌作業時，根據調整距離的需要，將活塞桿打出至所需長度。

2、將機具組裝在兩根鋼軌接頭處，把斜鐵沿鋼軌頂面放入夾持座槽中。

3、按上圖正確連接油管。

4、啟動泵站，先空載運行5分鐘左右，接好油缸油管，先將兩個油缸活塞桿伸出到大于預定拉伸長度位置。將手柄搬到供油檔位，調節搬把使液壓油進入有桿腔油缸中，油缸有桿腔內不斷加壓供油，活塞桿收縮帶動夾持座及鋼軌移動，直到滿足作業要求。

5、調整作業完畢，將搬把打開或手柄搬到卸載檔位，即完成一次作業。

6、關閉泵站，退出斜鐵，將機具拆下。

7、不作業時，應將活塞桿全部收回到油缸內。

8、使用前應將油缸內空氣排凈，以保證液壓系統工作正常。

1、液壓油規定使用粘度5-8E50錠子油或30號液壓油，每年更換一次。

2、液壓系統各部分如：泵站、油缸、油管、接頭等應經常保持清潔，高壓油管不用時兩接頭用專門塑料袋封裝，以免灰塵、雜物進入。

3、高壓油管因長期使用，易產生老化，使強度降低，應經常檢查定期更換，壓力表應按規定進行計量檢定。

4、斜鐵為易損件，應經常檢查，如果發生裂紋，牙紋磨損嚴重，以至夾軌打滑，應及時更換。

5、長時間不用，應將機具進行防銹處置，存放在通風、干燥、無腐蝕氣體庫房內。電動泵站受潮或雨淋后，在使用前應當用500V兆歐表測量電動泵站電氣裝置絕緣電阻，電氣裝置對機座的絕緣阻值不小于7MΩ。

6、電動泵站的電源線、插頭、插座及開關應完好無損，接觸正常，開關可靠。

7、第一次使用油缸作業時或維修油缸后，拉伸鋼軌作業前應將油缸內空氣排凈。

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售后服務及交付說明

1、性價比說明：

同產品質量條件下，我公司不以降低性能、更改產品零部件為代價，給出最低最實在的價格。(可根據客戶要求進行產品的生產配置)。

2、交貨說明：

按供貨期交貨，若有特殊情況，需提前交貨的，我公司在有限的范圍內將會組織人員加大生產力度、實行生產，安裝，調試，包裝等工藝，力求滿足貴公司要求。

3、產品交貨附帶說明：

①產品說明書及維修手冊。

②產品合格證。

③外購件附帶說明。

④易損件及其清單(機型不同略有出處)。

遼寧雙興生產銷售以下產品

☆軌道交通工具：內燃搗固鎬、搗固機、液壓鋼軌擠孔機、液壓鋼軌鉆孔機、手動鋼軌鉆孔機、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機、方枕器、液壓直軌器、復軌器、萬能軌距尺、鋼軌打磨機、方尺、運軌車等

☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環鏈吊具、風稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。

遼寧雙興銷售網絡： 河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、北京、天津、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、新疆等地。

備注：以上內容有遼寧雙興鐵路機械有限公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節。

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