怎么區別汽車NSK軸承的好壞？

　　上次是我頭一次買車，第一次買車，當然車還是非常金貴的。我一直都是非常用心的保養著的。但是還是出現了問題，大概在跑了3萬公里的時候，我的汽車NSK軸承就出現了問題，還想是外面的輪轂碎了，感覺要是再開的話，很可能出現危險。本來我想讓4S店給修理一下的，但是后來人家說還是換比較好的。我上網看了看人家好一點的汽車NSK軸承都能跑好幾萬公里的。那么我怎么能判斷現在給我換的這個汽車NSK軸承是好的，還是不好的呢？

　　答：一般情況吧，外表還是能看出來一些的。但是不是唯一的標準的。外表看起來非常光滑的，感覺比較精準的那種當然是稍微好一點的。但是現在也有一些汽車NSK軸承廠家光顧著面子，忘記了里子。所以建議你可以用手轉動一下，有沒有噪音呀，是不是特別潤滑什么的，只能這么判斷了。

        臨清市玉環軸承有限公司主要生產深溝球軸承及各種非標準軸承。年生產1000多萬套，廣泛用于機床、汽車、礦山、輕紡和農業等行業。本著產品零缺陷為第 一目標，不斷引進專業設備和檢測儀器完善生產工藝，使產品的質量不斷提高，在國內與許多知名的廠家建立了長期的業務關系。

    軸承防銹的表面預處理方法：

    1)表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質和當時的條件，選定適當的方法。一般常用的有溶劑清洗法、化學處理清潔法和機械清潔法。

    2）表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進行干燥，也可用干凈紗布擦干。

    涂敷防銹油的方法

    1）浸泡法：一些小軸承采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的方法。油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達到。

    2）刷涂法用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設備或特殊形狀的制品，刷涂時既要注意不產生堆積，也要注意防止漏涂。

    3）噴霧法一些大型防銹物不能采用浸泡法涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進行噴涂。噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動保護措施。