賀德克液壓濾芯,而體積較大的固體粒子則不能通過。這種性質(zhì)容許混合在一起的液態(tài)及固態(tài)物質(zhì)分離
油氣分離濾芯是決定噴油螺桿壓縮機排出壓縮空氣質(zhì)量的關(guān)鍵部件。在正確的安裝使用和良好的維護下,可確保壓縮空氣的質(zhì)量和濾芯的使用壽命。
從螺桿壓縮機主機機頭壓縮出來的空氣夾帶著大小不一的油滴,大油滴通過油氣分離罐體易于分離,而小油滴(懸浮狀)則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖濾材進行過濾。正確選擇玻纖直徑及厚度是保證過濾效果的一個重要因素。油霧經(jīng)過濾材的攔截,擴散和聚合后,小油滴很快聚合成大油滴,在氣動和重力的作用下通過濾層,沉降在濾芯底部。這些油通過濾芯底部凹處的回油管進口,不斷返回潤滑系統(tǒng),從而使壓縮機排出比較純凈,高品質(zhì)的壓縮空氣。
存在兩大缺點,而新產(chǎn)品彌補了缺點,所以有必要使用新產(chǎn)品強磁機油濾清器。
缺點一:濾除機油中60%的雜質(zhì),濾清效率低
這是由于現(xiàn)有的機油濾清器,是依靠單一紙濾芯孔攔截過濾出機油中有害雜質(zhì)的,其濾紙的微孔越小過濾效果就越好,但機油通過能力就越差。為了解決在同一濾紙微孔上既能濾除最小顆粒的雜質(zhì),又能使供給發(fā)動機足夠量的機油也能由此微孔通過這一矛盾。經(jīng)國家內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會濾清器分會,市場上好的機油濾清器,也只能設計到濾除機油中60%雜質(zhì)的能力,這是經(jīng)過千百次實驗后得出的最大過濾值。在實際使用中,還有40%的有害雜質(zhì),不能被紙濾芯有效濾除,在這40%雜質(zhì)中,由于鐵磁性雜質(zhì)相對細小而堅硬,所以以鐵磁性雜質(zhì)居多,它對發(fā)動機損害也就最大。賀德克液壓濾芯
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