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[供應(yīng)]供應(yīng)石礦專用巷道裝載機(jī)加粗油缸礦用鏟車性價(jià)比高ZH貞
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東德州
- 產(chǎn)品品牌：中首重工
- 包裝規(guī)格：ZL-928
- 產(chǎn)品數(shù)量：1000
- 計(jì)量單位：臺(tái)
- 產(chǎn)品單價(jià)：76000
- 更新日期：2019-04-17 14:45:30
- 有效期至：2020-04-16
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供應(yīng)石礦專用巷道裝載機(jī)加粗油缸礦用鏟車性價(jià)比高ZH貞
詳細(xì)信息
供應(yīng)石礦專用巷道裝載機(jī)加粗油缸礦用鏟車性價(jià)比高ZH貞
供應(yīng)石礦專用巷道裝載機(jī)加粗油缸礦用鏟車性價(jià)比高ZH貞
供應(yīng)石礦專用巷道裝載機(jī)加粗油缸礦用鏟車性價(jià)比高ZH貞
中首重工巷道裝載機(jī)/井下裝載機(jī)/礦用裝載機(jī)/礦井裝載機(jī)技術(shù)參數(shù)有尾氣凈化設(shè)備裝載機(jī)在金屬礦山中生產(chǎn)運(yùn)行的采礦、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備部分是柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，其排放的尾氣給工作人員和機(jī)器設(shè)備帶來諸多的危害。礦用裝載機(jī)對柴油機(jī)尾氣中的細(xì)微顆粒進(jìn)行分析，有尾氣凈化設(shè)備裝載機(jī)并結(jié)合前人的研究成果，礦用裝載機(jī)提出了采用可控循環(huán)通風(fēng)方法解決通風(fēng)不足，有尾氣凈化設(shè)備裝載機(jī)采用尾氣引射器將柴油機(jī)尾氣導(dǎo)出獨(dú)頭巷道，采用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機(jī)尾氣顆粒的綜合有效措施。
井下裝載機(jī)選擇：
一、機(jī)型的選擇：主要依據(jù)作業(yè)場合和用途進(jìn)行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進(jìn)行作業(yè)，多選用履帶式鏟車；
二、動(dòng)力的選擇：一般多采用工程機(jī)械用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在特殊地域作業(yè)，如海拔高于3000m的地方，應(yīng)采用特殊的高原型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；
三、傳動(dòng)型式的選擇：一般選用液力—機(jī)械傳動(dòng)。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產(chǎn)的鏟車多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。
四、在選用鏟車時(shí)，還要充分考慮鏟車的制動(dòng)性能，包括多個(gè)在制動(dòng)、停車制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動(dòng)力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，以提高行駛的安全性。
井下裝載機(jī)注意事項(xiàng)：
巷道裝載機(jī)防爆裝置及底盤設(shè)計(jì)，分為轉(zhuǎn)向裝置設(shè)計(jì)，車架設(shè)計(jì)，主傳動(dòng)設(shè)計(jì)，差速器設(shè)計(jì)，半軸設(shè)計(jì)，最終傳動(dòng)設(shè)計(jì)以及輪邊制動(dòng)設(shè)計(jì)。其中主傳動(dòng)采用單級主傳動(dòng)，錐齒輪采用35°螺旋錐齒輪，所以主傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)和錐齒輪的基本參數(shù)及幾何參數(shù)的計(jì)算是本次設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。設(shè)計(jì)完后又對主傳動(dòng)的各部分進(jìn)行受力分析和校核。另外對裝載機(jī)的行走系、傳動(dòng)系、制動(dòng)系以及防爆系等結(jié)構(gòu)和原理進(jìn)行了分析，同時(shí)按設(shè)計(jì)條件，對它們的結(jié)構(gòu)和尺寸進(jìn)行了設(shè)計(jì)。本次設(shè)計(jì)差速器選擇普通差速器，半軸采用全浮式，最終傳動(dòng)采用輪邊行星減速器，車架為兩點(diǎn)鉸接車架，后車架采用擺動(dòng)式車架
ZL-928是一款裝卸松散物料的高可靠性、多用途裝載機(jī)，廣泛應(yīng)用于農(nóng)牧場、小型礦廠、木材廠、城鎮(zhèn)建設(shè)等場合。
1、配置符合國Ⅱ排放要求的玉柴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，可靠性高；可選濰柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、采用臨工5T級行星式變速箱，擋位前二后一，操縱輕便，使用壽命長；配置單級四元件雙渦輪液力變矩器，變矩系數(shù)大，傳動(dòng)效率高；配置加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，承載力大，可靠性高。
3、采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便快捷，節(jié)能可靠；先導(dǎo)操縱工作裝置液壓系統(tǒng)，操縱輕便，作業(yè)效率高；液壓管路采用雙密封結(jié)構(gòu)，可靠性高。
4、采用加強(qiáng)型前后車架，通過了20萬次疲勞強(qiáng)化試驗(yàn)，整機(jī)載荷分布合理，承載能力強(qiáng)，穩(wěn)定性好。
5、新型鋼結(jié)構(gòu)駕駛室，視野開闊，操作空間更大，全覆蓋駕駛室內(nèi)飾，密封性好，駕乘環(huán)境舒適。
6、應(yīng)用臨工自主研發(fā)的數(shù)字化步進(jìn)式儀表盤，人機(jī)交互性高；整機(jī)電器采用集中控制，檢測保養(yǎng)方便，電器元件可靠性高。
7、鏟斗采用凸出型主刀板，底部耐磨板加厚設(shè)計(jì)，切削阻力小，裝滿系數(shù)高，可靠性高
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