檢查判斷 1）汽油機(jī)輕微撥動(dòng)節(jié)氣門時(shí)，可聽到較復(fù)雜的“咯棱、咯棱”的響聲；反復(fù)由怠速往中速發(fā)動(dòng)節(jié)氣門（開大節(jié)氣門試驗(yàn)），異響隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而增大，而且在加油瞬間尤為突出。 2）從加機(jī)油口處察聽，有較強(qiáng)的“鐺、鐺”異響，帶有象木棒敲擊鐵桶聲音的余音。 3）“斷火”試驗(yàn)時(shí)，異響明顯減弱或消失，恢復(fù)工作的瞬間，異響恢復(fù)  二、氣門腳異響的判斷  1、現(xiàn)象 1）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，有明顯、清脆、斷續(xù)而有節(jié)奏的“嗒、嗒”聲，在氣門室一側(cè)察聽尤為明顯。 2）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變時(shí)，響聲也隨之變化。 3）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化，響聲無(wú)明顯改變。 4）進(jìn)行“斷火”試驗(yàn)時(shí)，異響不改變。 2、原因 1）氣門間隙過大。 2）氣門間隙調(diào)整螺釘端面不平或搖臂工作面磨出面。 3）氣門調(diào)整螺母松動(dòng)或螺蚊損壞。 4）氣門桿與氣門導(dǎo)管磨損松曠。  3、檢查判斷 1）在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)察聽異響，其聲音較清脆，拆掉氣門室蓋，響聲更加明顯。 2）作“斷火”試驗(yàn)，響聲沒有變化。 3）在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用塞尺插入氣門間隙處，異響會(huì)減輕甚至消失。 4）發(fā)動(dòng)機(jī)在低、中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，均有聲響，與點(diǎn)火過早的響聲有明顯的區(qū)別。