進(jìn)口瑞士壓縮機(jī)報(bào)關(guān)報(bào)檢公司進(jìn)口瑞士壓縮機(jī)報(bào)關(guān)報(bào)檢公司進(jìn)口瑞士壓縮機(jī)報(bào)關(guān)報(bào)檢公司進(jìn)口瑞士壓縮機(jī)報(bào)關(guān)報(bào)檢公司海關(guān)總署新聞發(fā)言人張廣志近期表示：“區(qū)域通關(guān)一體化最難的就在于關(guān)與關(guān)之間協(xié)調(diào)配合。”
最難集中在了位于蘇州的“長江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化應(yīng)急協(xié)調(diào)中心”，這是改革試點(diǎn)中長三角地區(qū)海關(guān)率先“磨合”的地方。
“表面上看，是海關(guān)內(nèi)部系統(tǒng)的對(duì)接問題，對(duì)一些參數(shù)進(jìn)行重新配置也就融合了，但實(shí)際上卻是海關(guān)業(yè)務(wù)優(yōu)先整合的表現(xiàn)。”南京海關(guān)一位官員表示。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獲悉，海關(guān)內(nèi)部審單中心的整合就是“關(guān)與關(guān)之間協(xié)調(diào)配合”的典型表現(xiàn)，這也是海關(guān)工作的核心業(yè)務(wù)之一。
比如，石化產(chǎn)品審單業(yè)務(wù)就統(tǒng)一到了寧波海關(guān)。
張家港保稅港區(qū)口岸是長三角地區(qū)最大的石化產(chǎn)品進(jìn)口口岸之一，張家港外代報(bào)關(guān)行的報(bào)關(guān)員小林對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，“審單中心整合以后，所有的石化產(chǎn)品報(bào)關(guān)單都由寧波海關(guān)審單中心負(fù)責(zé)，因?yàn)楹ｊP(guān)總署在寧波海關(guān)設(shè)有價(jià)格處。”
寧波海關(guān)價(jià)格處承擔(dān)石化商品價(jià)格資料收集，對(duì)石化商品價(jià)格的掌握門類齊全準(zhǔn)確，優(yōu)于長三角其他海關(guān)，審核此類商品也更加專業(yè)。
而以往，部分小眾石化商品由于價(jià)格資料難以獲得，通關(guān)時(shí)間會(huì)較長，“相對(duì)而言，各關(guān)之間協(xié)調(diào)時(shí)，就將這項(xiàng)業(yè)務(wù)統(tǒng)一到了寧波。
1臺(tái)灣、日本、韓國、新加坡
2美國、德國、意大利、法國、捷克、墨西哥
3印尼、馬來西亞、
二手車床進(jìn)口流程：
國外發(fā)貨——香港碼頭——中檢倉庫——裝運(yùn)前檢驗(yàn)——安排海運(yùn)——進(jìn)口碼頭——進(jìn)口清關(guān)-繳稅放行-送貨到廠家
二手車床進(jìn)口手續(xù)：              
1、《進(jìn)口二手車床產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案證書》
2、《進(jìn)口二手車床產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書》
3、《中華人民共和國自動(dòng)進(jìn)口許可證》————針對(duì)需要辦理"O"證的生產(chǎn)線。
二手車床進(jìn)口時(shí)間：
A、進(jìn)口二手車床備案： 5-7個(gè)工作日
B、香港裝運(yùn)前檢驗(yàn)： 3-4個(gè)工作日
c、自動(dòng)進(jìn)口許可證： 約15個(gè)工作日
C、香港駁船上海港： 3個(gè)工作日
D、進(jìn)口商檢報(bào)關(guān)：   約5個(gè)工作日
E、上海港送貨： 1天
所以（1）二手車床進(jìn)口時(shí)間在18個(gè)工作日（對(duì)于不需要辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證的機(jī)械）；
    （2）二手車床進(jìn)口時(shí)間在28個(gè)工作日（對(duì)于需要辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證的機(jī)械）
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