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一，新型生態格賓網護岸建設的重要性：
格賓網護岸結構作為航道整治工程的重要設施之一，是各種新技術，新材料，新工藝和新結構在航道工程中的主要應用領域。在設計理念上，國內傳統的內河航道護岸工程，主要考慮河道防沖刷，抗碰撞等性能要求，結構型式基本上都是屬于剛性結構，如現澆混凝土，漿砌塊石等。這種傳統的護岸建設會導致地表土壤結構發生變化，導致兩岸的生態系統失去平衡，不符合當前航道發展的新形勢。
新型生態格賓網護岸作為水與陸地的交錯帶，必須具備利于氣候調節，有效保持水土，保證水道運輸流暢并起到一定的防洪的作用。有效的護岸系統可以使物質以正常的速度與表現形式經過該界面，并且實現自身的價值同時，它還能從一定的程度上減少地面徑流對航道的沖擊，降低船舶在河道上前行形成的波濤對航道的影響，有利于航道的穩定，因此，有效的護岸保護系統在航道的治理保護中起著非常重要的作用。
近年來，隨著生態設計概念的提出，航道格賓網護岸結構的設計理念發生了轉變。考慮航道與周邊歷史環境，社會環境，生態環境以及人文環境相統一的設計理念越來越得到重視。更多的基于生態理念，全壽命周期，資源節約型的經濟合理險護岸型式得到了廣泛的應用。


二，常見的新型生態格賓網護岸結構：
現有的生態護岸型式主要有鉸接式預制塊護坡，生態袋護岸，金屬絲網護墊，金屬絲網箱式擋墻，自嵌式擋土墻等。這些新型的護岸型式憑借其生態，美觀，變形能力強，抗震性能好等特點很好的適應了現階段國家水運發展的理念，在護岸結構領域占有了一席之地，并有著良好的發展前景。常見的生態護岸結構有以下幾種型式。
1.生態袋：
由聚丙烯(PP)或者聚醋纖維(PET)為原材料制成的無紡布加工而成的袋子。具有抗紫外(UV)，抗老化，無毒，不助燃，裂口不延伸的特點，主要運用于建造柔性生態邊坡。
2.格賓網及雷諾護墊：
將抗腐耐磨高強的低碳高鍍鋅鋼絲或5%一10%鋁鋅稀合金鍍層鋼絲(或同質包覆聚合物鋼絲)，由機械將雙線絞合編織成多絞狀，六邊形網目的網片。格賓網可根據工程設計要求組裝成箱籠，并裝入塊石等填充料后連接成一體，用做護岸工程的新技術。
3.預制塊護坡：
主要有聯鎖式和鉸接式兩種。所謂聯鎖塊鋪面就是面層由高強精度的水泥混凝土預制塊按特定方法緊密排列，塊體間接縫用砂填灌而成，在外界菏載作用下，塊體下不是單獨受力，而是相互聯鎖地擴散荷載。鉸接式預制高強混凝土塊鋪面系統，作為防止土壤沖刷的有效措施，是由一組尺寸，形狀和重量一致的預制混凝土塊用一系列繩索相互連接而形成的連鎖型矩陣。兩種類型的混凝土塊都有不同的尺寸和厚度以適應各種水流情況。
4.自嵌式擋土墻
這種結構是一種新型的擬重力式結構，它主要依靠擋土塊塊體，填土通過加筋帶連接構成的復合體自重來抵抗動靜荷載，達到穩定的作用。這種新式生態擋土體系比傳統的混凝土和漿砌塊石容易施工，且美觀，耐久。
5.生態混凝土護坡
生態混凝土是指通過材料篩選，添加功能性添加劑，采用特殊工藝制造出來的具有特殊結構與功能，能減少環境負荷，提高與生態環境的相協調性，并能為環保做出貢獻的混凝土(1995.日本混凝土工學協會)。“生態混凝土”又名“無砂硅”屬于澆筑型的混凝土，強調的是力學結構和強度，屬于邊坡的剛性支護生態混凝土強度可達C30。