海洋工程鋁犧牲陽極
規(guī)格:16kg,22kg,23kg,35kg,50kg,85kg,120kg,131kg,180kg
海洋工程鋁犧牲陽極
近海平臺所用的鋁合金犧牲陽極主要是長條形的,截面常為梯形,也有矩形、三角形或圓形。陽極的質量可重達310kg,甚至更重,以保證較長的使用壽命。海洋工程設施用的鋁合金犧牲陽極質量規(guī)格有12種,質量規(guī)格從23kg/支到310kg/支.
海洋平臺根據(jù)其用途被分為兩大類:勘探鉆井船和石油生產平臺。前者多為移動式,后者多為固定式。但這兩類所受的腐蝕環(huán)境基本上是相同的。如導管架式樁基平臺為固定式平臺,其結構從上到下可分為井架、甲板及甲板組件、甲板腿、導管架、鋼樁等5個部分。
海洋平臺的結構特點之一是廣泛采用大型圓筒構件焊接而成的。陰極保護廠家圓筒相交形成節(jié)點。這些節(jié)點是平臺上的高應力區(qū),除了應力集中外,很可能還同時存在焊接殘余應力、焊接缺陷等促進斷裂的因素。另外,焊接節(jié)點形狀復雜,不易得到保護,此結構的其他部分更容易產生點蝕和焊接熱影響區(qū)腐蝕。經(jīng)驗表明,海洋平臺的嚴重腐蝕現(xiàn)象大多是在沒有保護或者保護失效及不足的情況下發(fā)生的。
焦作市立博輕合金股份有限公司位于中原地區(qū)的河南省焦作,是專業(yè)從事陰極保護材料出產、銷售、方案設計、技術咨詢?yōu)橐惑w的新型企業(yè)。在西氣東輸、各大石化油建建設的防腐工程應用中深受用戶好評。
聯(lián)系人:楊陽洋
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