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焦作市立博輕合金股份有限公司

主營(yíng):鎂合金犧牲陽(yáng)極,鋁合金犧牲陽(yáng)極,鋅合金犧牲陽(yáng)極,測(cè)試樁,參比電極
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[供應(yīng)]壓載艙鋁合金犧牲陽(yáng)極
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:焦作
  • 產(chǎn)品品牌:立博
  • 包裝規(guī)格:國(guó)標(biāo)
  • 產(chǎn)品數(shù)量:6580
  • 計(jì)量單位:公斤
  • 產(chǎn)品單價(jià):21
  • 更新日期:2021-01-05 16:27:47
  • 有效期至:2021-02-05
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壓載艙鋁合金犧牲陽(yáng)極 詳細(xì)信息

壓載艙鋁合金犧牲陽(yáng)極

 

 船舶壓載水艙為船舶腐蝕最嚴(yán)重的部位,也是影響船舶使用壽命的主要因素,船舶壓載水艙的腐蝕直接威脅著船舶的安全航行。此外,壓載水艙的腐蝕也增加了大量的維修費(fèi)用。使用了壓載水艙鋁合金犧牲陽(yáng)極以后明顯減輕壓載水艙的腐蝕速度,可消除船舶的腐蝕隱患,延長(zhǎng)船舶的有效使用壽命,減少維修費(fèi)用,將創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)利益。

 

船舶壓載水艙長(zhǎng)期處于空艙和海水壓載這樣干濕頻繁交替的惡劣腐蝕環(huán)境,同時(shí)壓載水艙的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,有污泥沉積又不易清潔和干燥,而且難以維修,其腐蝕環(huán)境非常嚴(yán)酷。壓載艙腐蝕的主要原因是浸水鋼板發(fā)生了電化學(xué)反應(yīng)。從安全上考慮,一般對(duì)其采用犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)法而不用外加電流陰極保護(hù)。

海水壓載水艙的陰極保護(hù)用的犧牲陽(yáng)極為鋅合金或鋁合金,這兩種陽(yáng)極材料在選用時(shí)應(yīng)綜合考慮材料成本和保護(hù)效果。一般提供同樣的保護(hù)電流,鋁合金的價(jià)格僅為鋅合金的2/3,鋁陽(yáng)極具有較高的驅(qū)動(dòng)電位,提供較大的初始電流,有利于艙壁陰極極化,艙內(nèi)濕度較高時(shí),陽(yáng)極產(chǎn)物對(duì)艙壁表面濕度的影響不一定很重要。

 

 

在加入西部大開發(fā)的時(shí)代背景下,公司以“誠(chéng)信、專心、立異”為客戶所想,一切只為客戶滿足。

 

 

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