河北駿途工程技術有限公司
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河北駿途工程技術有限公司是一家專業從事橋梁養護和加固工程的公司。
         公司秉承“遵紀守法、以人為本”的指導思想， 以“做優質工程，修四海橋梁”的宗旨，用“科技服務橋梁”的理念，以高科技技術產品為基石，依托眾多科研院所的支持，為客戶提供橋梁養護方案，且經過近年的經驗積累，已建成了橋梁橡膠支座及盆式支座更換、伸縮縫更換，裂縫修補、橋梁增高、橋梁上部結構位移、鐵路客運專線支座糾偏等專業的工程施工隊伍，并擁有專業的施工設備數套。
  一、伸縮縫早期損害造成的危害：      
1、伸縮縫受到破壞，路面就會變得不平整，使得車輛行駛通過時不平穩，給過往車輛造成隱患。   
2、伸縮縫橡膠條的損壞，有可能導致雜物落入伸縮縫中，擠死伸縮縫。若發現伸縮縫擠死現象，有可能頂壞臺背背墻，嚴重的話可能損壞梁板端頭，造成梁體受損。
二、橋梁伸縮縫病害成因分析：   
1、設計方面的原因 
1)梁端部在車輛時常碾壓的情況下，使得梁端破損引起伸縮裝置失效。有些橋梁結構橋面板端部剛度不夠，當橋面板受到汽車荷載作用時，因翼板較薄、橫向聯系較弱，導致橋面板反復變形過大。
2)伸縮量計算出現錯誤，對伸縮裝置安裝時受到實際溫度對伸縮裝置的影響考慮不周全，伸縮裝置本身無法或很難調整初始位移量。伸縮間距過小的話，導致伸縮裝置破損。 
3)伸縮裝置與主梁連接的部分很少 ，而且力的分布不容易傳遞，微小的變形可能演變成大的位移，最終導致混凝土粘結力的失效。
4)對于使用粘結或橡膠材料等制造的新型伸縮裝置，假如材料和結構選擇不恰當，防水、排水設施不完善，然而就會造成錨固件受到腐蝕，受腐蝕嚴重的是粱端和支座。 
5)放松了伸縮裝置兩側的后澆混凝土和鋪裝層材料的選擇、強度，降低了標準，導致伸縮裝置營運質量下降。
2、施工方面的原因：   
1)橋梁伸縮裝置的施工工藝不好，有可能沒有掌握施工工藝，或者對此不夠重視，不能夠清楚、明白施工的程序及要求，使得安裝后的伸縮裝置不能正常工作。
2)伸縮裝置兩側水泥混凝土和瀝青混凝土鋪裝層結合不好，密實度不夠，容易開裂、脫落。加上剛柔相接，容易產生臺階，最終引起伸縮裝置的破壞。 
3)后澆混凝土澆注不密實，所要求的強度達不到，難以承受車輛荷載的強烈沖擊。有時候會因為交通的提前開放，使過渡段的錨固混凝土受到破壞，從而導致伸縮縫營運環境下降。 
4)伸縮裝置安裝是橋梁施工中重要的一項，也是最后幾道工序中的一項，容易忽視內部質量管理。由于施工人員可能疏忽大意，伸縮裝置錨固鋼筋焊接的不夠牢固或產生遺漏預埋鋼筋的現象，梁端伸縮縫間距人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，給伸縮縫本身造成隱患。
5）瀝青攤鋪前伸縮縫開槽處處理不好、平整度不夠、強度不足，導致瀝青中上面層攤鋪后不夠平整，這樣車輛行駛起來就不穩，容易發生危險。  
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