重慶到承德貨運公司，貨運專線快快快，重慶到海城物流公司，天天發(fā)車！專人接收★專人分送★專人押車★專人負責★24小時服務24小時服務電話：023-68490916
  重慶輝翔運輸有限公司服務受理；設備、五金配件、建筑材料、印刷品、家具、展柜、服裝、搬家、托運 、整車、零擔、專業(yè)調(diào)車、電腦、鋼琴、冰箱、洗衣機、空調(diào)、電風扇、沙發(fā)、床、衣柜、大理石餐桌以及各種貴重物品搬家托運【證件齊全】

    公司主營項目：國內(nèi)公路運輸， 液體托運，危險品運輸，航空快遞，國際貨運，行李托運，鐵路運輸，貨物托運包裝，倉儲配送于一體人性化的物流公司。        ●包裝好: 提供各種家具 家電 衣物 易碎物品等物品包裝，木箱，紙箱，毛毯，泡沫，膠帶等各種包裝材料

　　●取送貨: 提供上門取貨 搬運 包裝 運輸 送貨等全程門到門服務

　　●保險全: 提供正式保險單據(jù) 全程保險 全程服務 真正的全程零風險 損壞有所賠 賠償快速 手續(xù)簡便

　　●速度快：60%城市2天到達，其它城市3-6天。

　　●超安全：是最穩(wěn)定的運輸方式，參加保價，損失按100%賠付，全程零風險

    重慶輝翔運輸有限公司經(jīng)營范圍：

　　1、重慶公路運輸（針對不同路線，客戶自由選擇運輸方式）

　　2、重慶航空快遞（航空速度，公路價格，針對比較急的小件物品）

　　3、重慶行李托運（電視機托運，冰箱托運，家具托運，搬家公司，摩托車托運，電瓶車托運，包裹托運，書籍托運，電腦托運及 畢業(yè)生行李托運，可代客打包裝）

　　4、重慶鐵路運輸（針對不同貨物選擇不同運輸方式，建議在貨物比較輕，體積較小的情況下選擇鐵路運輸）

　　5、重慶國際貨運（國際快遞，根據(jù)客戶要求，我公司可做全封閉式出口包裝箱）

　　6、重慶小件派送（我公司與全國250個省會城市聯(lián)網(wǎng)運作，協(xié)助配送）

　　7、重慶貨物包裝（木箱包裝、木框包裝、編織袋包裝、紙箱包裝）

　　8、付款方式（1、針對企業(yè)物流運費可以月結(jié)或到付方式，2、針對個人現(xiàn)金付款或到付運費）

　　9、門到門服務（門到站或門到門派送，小件托運均可上門取貨）

　　服務標準：

　　取 貨：本公司接到客戶委托后兩個小時內(nèi)安排相關人員，上門取貨。

　　發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。

　　派 送：貨到之后立即通報收貨人、按時送貨上門。

　　包 裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理。

　　四大優(yōu)勢：

　　從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走

　　速度快捷——每天準時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系

　　專人負責——每單業(yè)務均由專人洽淡、、反饋、一票到底

　　結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》

隨著物流業(yè)的發(fā)展，在供應鏈管理模式上增添新的內(nèi)容，物流業(yè)出現(xiàn)了新的十大趨勢。

(一)物流管理從物的處理，提升到物的加值方案設計、解決和管理上。可以為客戶提供度身訂造式的，并帶有個性化的服務，企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向強調(diào)跨企業(yè)界限的整合，使得顧客關系的維護與管理變得越來越重要。

(二)由對立轉(zhuǎn)向聯(lián)合。傳統(tǒng)商業(yè)通道中，企業(yè)間多半以自我為中心，追求自我利益，因此往往造成企業(yè)間對立的局面。然而在追求更大競爭力的驅(qū)動下，許多企業(yè)開始在各個商業(yè)流通機能上整合，通過聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè)，形成高度整合的供應鏈通道關系，使通道整體成績和效果大幅提升。

(三)由預測轉(zhuǎn)向終測。傳統(tǒng)的流通模式通過預測下游通道的資源來進行各項物流作業(yè)活動，不幸的是預測很少會準確的，因而浪費了許多自然及商業(yè)資源。新興的物流管理趨勢是強調(diào)通道成員的聯(lián)合機制，成員間愿意互換營運及策略的信息，尤其是內(nèi)部需求及生產(chǎn)的資料，使得上游的企業(yè)無需去預測，流通模式是逐漸由預測基礎轉(zhuǎn)向終測基礎發(fā)展。

(四)由經(jīng)驗積累轉(zhuǎn)向變遷策略。一直以來經(jīng)驗曲線是企業(yè)用來分析市場競爭趨勢及發(fā)展對應策略的方法，并以企業(yè)長年積累的經(jīng)驗作為主要競爭武器，然而科技的突飛進步，企業(yè)固守既有經(jīng)驗反而成為企業(yè)發(fā)展的障礙，因此在調(diào)度變化的環(huán)境下，經(jīng)驗及現(xiàn)存通道基礎結(jié)構(gòu)反變?yōu)樽铍y克服的障礙，成功的企業(yè)要建立對策略方向的嗅覺和持續(xù)變遷管理體系才能生存。

(五)由絕對價值轉(zhuǎn)向相對價值。傳統(tǒng)財務評價只看一些絕對數(shù)值，新的評估方法將著重在相對價值的創(chuàng)造，亦即在通道中提供加值服務，顧客所增加的價值中企業(yè)可占多少比例。

(六)由功能整合轉(zhuǎn)向程序整合。在競爭渠道日趨激烈的環(huán)境中，企業(yè)必須更快響應上、下游顧客的需要，因而必須有效整合各部門的營運，并以程序式的操作系統(tǒng)來動作，物流作業(yè)與活動多半具有跨功能，跨企業(yè)的特性，故程序式整合是物流管理成功的重點。

(七)由垂直整合轉(zhuǎn)向虛擬整合。在傳統(tǒng)渠道中，一些大企業(yè)進行通道的垂直整合，以期對通過掌握有更大的力量，事實證明這并不成功，反而分散了企業(yè)的資源，并將主業(yè)削弱。今日企業(yè)經(jīng)營的趨勢是專注核心業(yè)務，將非核心業(yè)務委托給專業(yè)管理公司去做，形成虛擬企業(yè)整合體系，使主體企業(yè)提供更好的產(chǎn)品及服務。

(八)由信息保留轉(zhuǎn)向信息分享。在供應鏈管理結(jié)構(gòu)下，供應鏈內(nèi)相關企業(yè)必須將供應鏈整合所需的信息與其他企業(yè)分享，否則，無法形成有效的供應鏈體系。

(九)由訓練轉(zhuǎn)向知識學習。在可預見的未來，任何物流程序均以人力來完成。然而，物流作業(yè)多半需要在各個物流據(jù)點和運輸網(wǎng)絡中進行，大約有90%的時間，物流主管無法親自加以監(jiān)控。全球化的發(fā)展趨勢，也增加了物流人力資源管理的復雜度。物流主管必須將以個別人員技能訓練的方式，轉(zhuǎn)向知識基礎的學習發(fā)展。

(十)由管理會計轉(zhuǎn)向價值管理。未來許多企業(yè)愿意投入許多資源建立基本會計系統(tǒng)，著重在提供增值創(chuàng)造，跨企業(yè)的管理信息，以期能確認可創(chuàng)造價值的作業(yè)，而非僅在于收益增加，成本升降上。

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