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深圳市麥肯錫檢測技術有限公司

主營:MTBF測試報告,低氣壓測試,臭氧老化測試,碳弧燈老化測試,HALT高加速測試
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[供應]權威ISTA3F測試機構,提供ISTA3F認證報告
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  • 產品產地:深圳
  • 產品品牌:MKS
  • 包裝規格:ISTA3F
  • 產品數量:200000000000
  • 計量單位:個
  • 產品單價:2000
  • 更新日期:2017-05-24 01:44:29
  • 有效期至:2018-05-24
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權威ISTA3F測試機構,提供ISTA3F認證報告 詳細信息

ISTA3F檢測,ISTA3F測試,ISTA3F認證報告

深圳市麥肯錫檢測技術有限公司


聯系人:李俊龍 聯系電話:13509649036 QQ:892480401


麥肯錫檢測項目優勢:
  
  實驗室通過了國家認監委和國際IEC協會和TUV、BV、ITS、SGS等眾多知名機構的認可,完全按照國際標準ISO/IEC17025:2005《檢測和校準實驗室能力的通用要求》管理和運行,具備向社會出具公正性檢測報告的資格。已具有完善的電子電工環境可靠性與材料實驗室和的紙品、包裝制品及運輸安全專業檢測實驗室。


深圳市麥肯錫檢測技術有限公司(MKS)專業開展電子電氣產品可靠性測試、汽車電子測試、失效分析測試、政府投標報告、材料測試、天貓京東質檢報告、EMC測試、安規測試、鹽霧測試、臭氧老化測試、氣體腐蝕測試、ISTA運輸包裝測試,與艾比森、聯建光電、華訊方舟、光韻達、大富科技、中科院、富士康、長城電腦等知名上市企業保持長期良好合作關系,歡迎您的來電。

深圳麥肯錫檢測(MKS)專業開展ISTA3F檢測,通過與ISTA(國際安全運輸協會)合作,可以開展ISTA各項系列的相關測試,出具權威的第三方檢測報告。


按照ISTA標準進行包裝的好處有:
1 減少包裝開發時間,是產品運輸更有保障;
2 保護產品,同時減少破損和產品損失,保持利潤
3 有效的平衡運輸成本;
4 使客戶滿意


ISTA3F測試目的:
1、測試用來評價包裝在包裹運輸系統中經歷振動、沖擊和其它破壞形式時對產品的保護能力
2、可用于評估貨物穩定性
3、測試等級是依據總體數據進行,并不代表某一具體的運輸系統
4、將包裝和產品作為一個單體考慮
5、有些運輸環境沒有考慮,比如濕度、壓力和不正當的搬運等,對于不同的運輸條件或滿足不同的試驗目的,選用其他ISTA試驗標準可能更合理。
6、對于不同的運輸條件或滿足不同的試驗目的,選用其他ISTA試驗標準可能更合理

在ISTA3F測試之前應該知道以下幾點:


產品的破壞方式和破壞程度,產品破損的允許限度是什么,以及在測試結論中確定測試后產品破壞程度的方法和可以接受的產品破壞程度。


其他資料參考《選擇及使用ISTA試驗標準及試行方案指南》

試樣必須是未是使用的產品和包裝,如果試樣和合格,替代品必須與原來的試樣是一樣的
ISTA3E樣品的數量:最少一個


建議重復試驗:
為了保證正確確定包裝產品典型的性能,ISTA 
#要求執行此試驗標準一次,但
#建議執行此試驗標準五次或更多次,每次使用新的樣品。


ISTA3F測試中沖擊試驗所需設備:

沖擊試驗類型 設備 備注

斜面沖擊 斜面沖擊試驗機 ASTMD880-92(02)

水平沖擊 水平沖擊試驗機 ASTMD4003-98

壓力測試所需設備:

壓力試驗類型 設備 備注

加壓后釋放 壓力試驗機 ASTMD642-00

加壓后保持 壓力試驗機 ASTMD642-00

重物或加載板 重物或加載板


一次ISTA3F測試可以選擇以下的環境預處理:

預定條件 時間(小時) 溫度(度) 華氏度(F) 濕度(%)RH
冰凍或冬天環境 72 -29     -20F 不控制
冷藏包裝 72 5       40F 85%(偏差5%)
可控制溫度 72 23      73F 85%(偏差5%)
熱帶氣候(高濕) 72 38      100F 85%(偏差5%)
熱帶氣候(高濕)
沙漠氣候(干燥) 72
然后6 38 100F
然后60    140F 85%(偏差5%)
然后30%(偏差5%)
沙漠或夏天 72 50      120F 不可控制濕度
用戶自定義最高溫 72 基于已知條件 已知條件
用戶自定義最高溫 72 基于已知條件 已知條件
用戶自定義循環 72 基于已知條件 已知條件


ista3F測試中關于環境預處理的要求:必須把包裝件置于與實驗室內溫濕度相同的環境中處理12小時。


三、旋轉棱跌落
1、按照下面順序進行旋轉棱跌落試驗
a 將集合包裝放置在平整、剛性的平面上,比如鋼板或水泥地面上
b 用寬度和高度為3.5-4.0英寸(90-100mm)的支撐物支撐起3面的任意一條棱
c 提升相對棱離開地面8英寸
d 釋放棱,使其自由跌落在平整剛性的地面上
2、重復第1步,測試第1步C測試的棱旋轉90度的棱
3、沖擊試驗完成,進行第二次沖擊測試


四、壓力測試
1、當測試的裝置是壓力測試裝置時,進行第二步;當裝置為動載荷加載裝置時,進行第七步;
2、將包裝件3面朝下放在壓力測試機的中央
3、啟動壓力機,以0.5英寸每分鐘的速度加壓
4、如果是加壓和釋放測試,增加壓力直到達到測試之前計算的AR值,進行下一步;如果為加壓和夾持測試,增加壓力直到達到測試之前計算的AH值,進行第六步。
5、釋放壓力,進行11步操作
6、保持這個力一小時,釋放壓力,進行11步操作;
7、將包裝件3面朝下放在一個平的、光滑的、堅硬的平臺上;
8、在包裝件上加載一個比樣本大的、堅硬的加載板;
9、使用加載機加壓至DW-AH值;
10、解除加載;
11、根據包裝件的破損的忍受能力,檢查包裝是否破損。如果破損,說明包裝不合格,進行測試報告;如果沒有,進行下一振動測試。


五、隨機振動
1、將包裝件放在振動臺上,使3面朝向振動臺
2、輸入隨機振動頻譜并開啟震動儀器
3、完成過運輸距離確定的振動時間后停止振動
4、檢查包裝件是否有明顯的損壞,倘若包裝件無變化,記錄包裝的狀況和產品的位置
5、測試完成,進行第三次沖擊測試


ISTA3F測試報告:
如果包裝件通過了ISTA3F測試,這將降低損失,使破損降低至允許范圍以內
ISTA認證實驗室:
 #需提交一份包含ISTA的試驗程序和試驗項目的報告
 #需提交一份包含所有試驗程序和項目,同時包含運輸包裝測試
額外信息:所有測試程序和測試項目應參考ISTA的指導方案

ISTA運輸測試認證標志:
注冊標志,只能按照協議使用而且只能由國際安全運輸協會的會員使用
 
當國際安全運輸協會的會員在一個運輸包裝件上印上帶有會員號碼的認證標志時,這就以為著該包裝件通過了ISTA的運輸包裝測試。


為了保證印上TRANSITTESED的包裝件認證資格,當包裝件的包裝、產品和過程改動時應對包裝件重新測試:
產品的改變包括:設計、尺寸和材料
包裝的改變包括:結構、尺寸、重量、材料和成分
過程的改變包括:制造、集合和填充
 在質量控制過程中,包裝件應該經常被重新測試,比如每年的測試。


麥肯錫檢測除了開展ISTA3F試驗,測試,檢測外,還開展的其他測試項目有:

1.氣候環境可靠性測試項目:臭氧老化、氣體腐蝕(SO2/H2S/HO2/CL2)、霉菌測試、中性鹽霧試驗、銅加速鹽霧試驗、醋酸鹽霧試驗、高溫試驗、低溫試驗、恒溫恒濕、高溫高濕、低溫低濕、快速溫變、冷熱沖擊、人工汗液試驗、、失效分析,防塵防水IP測試,UV老化測試、氙燈老化測試、鹵素燈測試、碳弧燈老化測試、高加速壽命HALT測試、MTBF測試、沙塵試驗、淋雨試驗等試驗項目

2.機械環境可靠性測試項目:模擬地震測試、三綜合測試、振動測試、機械沖擊測試、碰撞測試、鋼球沖擊測試、微跌測試、鉛筆硬度測試、百格測試、RCA紙帶耐磨測試、插拔力測試、耐久性測試、落錘沖擊測試、按鍵壽命測試、人工汗液測試、自由跌落測試、IK測試。。等測試項目

3.包裝運輸測試:ISTA運輸包裝測試(ISTA1系列、ISTA2系列、ISTA3系列、ISTA6系列全項測試),包裝斜面沖擊測試、包裝碰撞測試、包裝水平夾持測試、包裝模擬汽車試驗、包裝堆碼測試、包裝傾翻試驗、包裝抗壓測試、包裝摔箱測試、包裝抖動測試


4.汽車電子測試:

a、汽車零部件測試:汽車全身有數以萬計的零部件組成,往往集中了包括人體工程學、聲學、電磁、材料物理、激光、自動化等等各個領域最前沿的技術。任何部件的缺陷,都有可能成為該款車綜合能力的短板。
應對汽車生產和使用中對零部件性能的高要求,測試能力已經涉及包括內外飾件、車載電子設備、發動機、傳動系統和底盤部件在內的各種總成和零部件的安全性和功能性的測試。
 
b、汽車外飾件測試:外飾件外觀的優劣關系車輛給人的第一印象,同時它又肩負著抵御環境對車身影響的責任。
 
 測試項目:汽車前后保險杠:機械力學性能,汽車車身裙板:涂層/鍍層厚度、散熱器格柵:附著力腳踏板:耐磨外側圍:抗化學腐蝕

擾流板:高低溫老化 側防撞條:紫外/氙燈光老化門窗外密封條:防塵防雨進氣板:抗石擊翼子板:后視鏡殼燈殼/燈罩
 

c.汽車內飾件測試相對于外飾件追求美觀和對車身的保護,內飾件作為給人卓越乘駕感受

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