a、UL輪胎式聯軸器是一種高彈性聯軸器，具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能，工作溫度-20~80攝氏度，轉遞轉矩10~20000N.M，適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，因為彈性元件是一整體的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。
b、標準的半聯軸器結構為K型，在表示中可不再標記。
c、橡膠元件（輪胎體）與金屬壓板硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯軸器聯結。
d、UL輪胎式聯軸器柔性、阻尼大、補償量大。
e、UL輪胎式聯軸器結構簡單、裝配容易，要換輪胎體時無需軸向移動聯軸節。
f、UL輪胎式聯軸器缺點：隨扭轉角的增加，在主從動軸上會產生相當大的軸向力。
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