16Mn大口徑方管現(xiàn)貨_Q345C大口徑方管現(xiàn)貨
大口徑方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同，可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積最大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。 但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大，一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。
方管很多的缺陷是在穿孔中造成的所以在方矩管坯的傳功工序是生產(chǎn)方管的關(guān)鍵程序。高合金的穿孔主要困難時(shí)在于低的穿孔性能，為了保證質(zhì)量就要理性的選擇穿孔的變形參數(shù)。壓縮量小會(huì)造成穿孔過程不穩(wěn)定，所以臨界壓縮量小時(shí)候頂頭應(yīng)該在前壓縮量的一般設(shè)置在百分之七左右，不然就會(huì) 咬不住，甚至移動(dòng)增加或者前卡。頂頭前面的壓縮量增大也會(huì)形成孔腔并且沉聲里面的缺陷所以如果想客服問題的話管坯還要定心，并且定心的空深度要根據(jù)其他鋼種來比較。所以加熱的制度是出路的溫度和對(duì)加熱質(zhì)量的要求。加熱的質(zhì)量好壞在很大程度上取決于加熱操作和加熱制度。橢圓度系數(shù)比較小的值一般會(huì)有利提高毛管的質(zhì)量并且可以限制橫變形。但是橢圓系數(shù)太小也不行，這樣會(huì)引起軋件旋轉(zhuǎn)的困難，甚至?xí)?dǎo)致導(dǎo)板的磨損，容易對(duì)表面造成缺陷。所以在船扎方管的時(shí)候應(yīng)該普遍檢查導(dǎo)板的磨損情況，一旦發(fā)現(xiàn)，立即更換，橢圓的度數(shù)應(yīng)該控制在1.07-1.08范圍里面。影響后步工序正常進(jìn)行還有方管坯的加熱管坯關(guān)鍵工序，這對(duì)成品的質(zhì)量影響也非常大。
大口徑方管大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。大口徑方管還廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

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