結構原理

拼焊矯一體機是將組成H型鋼的翼板和腹板直接拼裝、焊接、矯正的專用設備，

它將由組立機、龍門焊、矯正機三臺設備來完成的工序集中在一臺設備來進行，顯著提高了生產效率，降低了設備成本，節省了設備安裝空間，是高效生產H型鋼和T型鋼的生產設備。

  該設備由拼焊主機、矯正輔機、預對中系統、主動升降輥道、主動輥道、被

動輥道、焊劑回收系統、液壓系統、電控系統、焊接電源等組成。

  拼焊主機由底座、上門架、翼板腹板對中系統、主傳動機構、焊槍調節機構、導電裝置等組成。

底座為焊接結構件，其上安裝有翼腹板對中機構、主傳動輥、焊槍調節機構、導電裝置和上門架，下部安裝著主傳動機構的傳動軸和鏈輪鏈條，主傳動電機減速機放置在底座的側面。

  上門架安裝有上壓輪，上壓輪固定在上門架升降梁上，升降梁由上壓缸帶動，可以在上門架的導軌上升降移動。

  翼板腹板對中機構采用液壓馬達驅動，通過渦輪減速機、齒輪傳動、絲桿絲母傳動帶動夾緊輪對中和夾緊工件的翼板和腹板。

主傳動部分采用電機減速機驅動，通過鏈條傳動帶動主傳動輥轉動，同時由主機傳出的鏈條還帶動矯正輔機的主矯正輥同速轉動。

組焊速度采用交流變頻調速，可在0.35—3m/min范圍內調節。該設備的腹板、翼板定位對中夾緊和上壓輪的壓緊由液壓系統驅動，各個動作的壓緊力可以由液壓站上的壓力調節閥來調整。

  矯正輔機由上矯正輪機構、下矯正機輪機構、翼板對中機構、墻板等組成。兩個上矯正輪由液壓缸推動，可以向下壓住翼板；一個下矯正機輪由拼焊主機的鏈條帶動，可以將工件連續的進行矯正。預對中系統用于對輸入輥道上的翼、腹板進行初步的對中，由兩個液壓缸分別帶動翼板和腹板兩套對中機構動作。 

主動升降輥道具有升降功能，可以托起焊接變形后的工件。

焊劑回收系統能將焊劑送到焊縫周圍，并將焊后多余的焊劑回收處理，使得焊劑的輸送和回收形成一個循環系統。

技術參

  l腹板高度：200-1500  ㎜ 

l腹板厚度：  6-14  ㎜ 

l翼板寬度：200-800  ㎜

l翼板厚度：6-20  ㎜

l工件長度：6000-15000  ㎜

l組焊速度：0.35-3  m/min 

l主機功率：3  kW 

l輥道電機功率：1.5×4=6  kW 

    l焊劑回收機功率：3×2=6  kW 

l液壓站功率：4  kW 

l焊機電源功率：69  kW×2=138  kW

供貨范圍及組成單元

&