1、品牌
并不要求改進口的,但是也要選擇國產比較好的百,或者臺灣仿的,有一些國產的輪轂質量太差,安全性太差;
2、款式
要注意款式的問題,輻條多,雖然洗車會麻煩些,不過受力可能會均勻一些;度
3、輪轂參數
孔距,中心孔這些就不說了,還要注意ET值,如果你以后要換剎車,那么最知好輪轂就選擇ET值比較大的,這樣會留有足夠的空間以便以后改剎車,如果以后確定不想改剎車,這個不用太注意;
4、一般情況下,輪轂改裝,可以在原基礎上升2級,就道是說,原車16寸的輪轂,建議最大改到18,改裝的時內候,要注意,打滿方向的時候,不要蹭到翼子板;
5、改輪轂的時候,同時還要選擇好輪胎,最好和原車的相差不大,用輪胎計算器計算的,相差不到3%最好,而且盡量不要選太薄的胎,一方面薄胎容易壞,容另外,薄胎也不容易找到。