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[供應]大多數磨機主軸承在軸瓦上騰飛機器
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  • 更新日期:2014-04-16 09:20:21
  • 有效期至:2015-04-16
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大多數磨機主軸承在軸瓦上騰飛機器 詳細信息

主軸承是管磨機的一個重要部件,[url=http://www.hntfjq.net]復合破碎機[/url]在設計時應該充分考慮如何減少發熱,降低摩擦損耗。磨機主軸承的工作特點是載荷重、轉速低、工作時發熱。因此在主軸承設計時要保證以下技術要求:

1)對軸承座的技術要求

鑄件在進行機械加工前,應進行消除內應力的熱處理,[url=http://www.tfxuankuang.com]重介質[/url]或者“時效處理”,目的是防止加工后產生變形;軸承座的球心與軸承中心的不同心度不大于0.5mm;機械加工后,對球面瓦冷卻水通道進行大于0.4MPa的水壓試驗,在此壓力下連續試驗時間為2h,不應有滲漏現象;軸承座兩個通過中空軸的側孔,應與軸承蓋一起聯合加工,側孔直徑應比中空軸頸大15~20mm,以免在軸承襯磨損時引起中心的偏移,而磨壞中空軸。

2)對軸承底座的技術要求

底座要有很好的剛性和吸振性。為了安裝時方便,鑄鐵軸承底座的上下表面都需進行機械加工。尤其是裝有鋼輥(活動式主軸承),其粗糙度不低于,便于鋼輥在其上自由滾動。

3)對球面瓦的技術要求

球面瓦是主軸承直接與中空軸頸接觸零件,即是主軸承直接承受載荷的零件。對主軸承來說,球面瓦是一個重要而又容易損壞的零件。因此,球面瓦本體的材料應不低于GB9439-88中的HT200,對于大型磨機用ZG270~500鑄鋼制造。

球面瓦的承壓角基本上固定在75~90度之間;為了減小通風阻力,中空軸一般都設計成直徑大而寬度窄,具體尺寸與通過的熱風量多少有關。球面瓦的關鍵部件是瓦襯,在選用瓦襯材料時要慎重,現在大多數磨機主軸承在軸瓦上(球面瓦)澆注軸承合金。澆注合金前在球面瓦的凹球面開縱、橫燕尾槽,目的使巴氏合金與瓦體貼合牢固,防止脫殼。澆注后,需進行精細刮研。

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