康明斯柴油發(fā)電機(jī)組型式：旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，單軸承，4極，無(wú)刷，防滴漏結(jié)構(gòu)，絕緣等級(jí)H級(jí)，符合GB766，BS5000， IEC34-1等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。發(fā)電機(jī)可在沙石鹽、海水和化學(xué)腐蝕的環(huán)境中使用。
   
  一、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組[1]的性能 
  (一)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)性能 
  康明斯柴油發(fā)電機(jī)組相位方向：A（U） B（V） C（W） 
  定子：斜槽結(jié)構(gòu)，2/3節(jié)踞繞組，將有效抑制中線電流及輸出電壓的波形畸變。 
  轉(zhuǎn)子：裝配前經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡，并通過(guò)柔性驅(qū)動(dòng)盤直接與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。完善的阻尼器繞組減少并聯(lián)時(shí)的振蕩。 
  冷卻：直接驅(qū)動(dòng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組離心式風(fēng)機(jī)。 
  (二)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組基本特性 
  發(fā)電機(jī)低電抗設(shè)計(jì)使非線形負(fù)載下的波形失真極小，并有良好的帶電動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能 
  符合標(biāo)準(zhǔn)：ISO8528、ISO3046、BS5514、GB/T2820-97 
  常用功率：指變動(dòng)負(fù)載工況下的連續(xù)運(yùn)行功率，每12小時(shí)允許1小時(shí)超載10% 
  備用功率：指緊急狀態(tài)時(shí)，變動(dòng)負(fù)載工況下的連續(xù)運(yùn)行功率 
  標(biāo)準(zhǔn)電壓為380VAC-440VAC，所有額定功率為40℃環(huán)境功率 
  康明斯柴油發(fā)電機(jī)組絕緣等級(jí)為H級(jí) 
  二、 柴油機(jī)特點(diǎn) 機(jī)體結(jié)構(gòu) 
  缸體：合金鑄鐵，可更換濕式缸套。 
  曲軸：合金鋼結(jié)構(gòu)，全支承，軸頸及圓角淬火。 
  活塞：共晶硅合金，第一環(huán)槽鑲耐磨圈，機(jī)油冷卻。 
  進(jìn)氣系統(tǒng) 
  具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)。 
  潤(rùn)滑系統(tǒng) 
  采用變流量既有泵，優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量。 
  冷卻系統(tǒng) 
  采用內(nèi)置齒輪離心水泵強(qiáng)制水冷。 
  旋轉(zhuǎn)式水過(guò)濾器能防止銹蝕和腐蝕并能有效去除雜質(zhì)。 
  燃油系統(tǒng) 
  采用Cummins專利技術(shù)PT燃油系統(tǒng)，高壓噴射，燃燒充分。 
  過(guò)濾系統(tǒng) 
  裝有帶空氣阻力指示器的干式空氣濾清器。 
  啟動(dòng)系統(tǒng) 
  采用直流蓄電池啟動(dòng)馬達(dá)，具備快速啟動(dòng)性能。 
  電氣系統(tǒng) 
  BOSCH滑動(dòng)齒輪式起動(dòng)電機(jī)，交流充電發(fā)電機(jī)。 
  冷啟動(dòng)性能 
  無(wú)輔助裝置時(shí)，冷啟動(dòng)的最低環(huán)境溫度為-7℃。 
  二、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)[2] 
  1、幾臺(tái)康明斯發(fā)電機(jī)組并機(jī)后就相當(dāng)一部大功率的發(fā)電機(jī)組向負(fù)載供電，可以根據(jù)負(fù)載的大小而決定開(kāi)幾臺(tái)機(jī)（發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載75%的工況下耗油最低），從而達(dá)到節(jié)省柴油，降低發(fā)電機(jī)組成本的目的。特別是目前柴油比較緊張而且油價(jià)飛速上升，節(jié)省柴油已經(jīng)變得相當(dāng)重要了。 
  2、實(shí)現(xiàn)不間斷電源保障工廠正常生產(chǎn)，機(jī)組轉(zhuǎn)換使用時(shí)，可先將備用發(fā)電機(jī)組開(kāi)機(jī)，再停止原運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組，中途完全無(wú)須停電。 
  3、多臺(tái)康明斯發(fā)電機(jī)組并聯(lián)動(dòng)行，在負(fù)載突然增加時(shí)，電流沖擊由多臺(tái)發(fā)電機(jī)組平均分擔(dān)，使每臺(tái)發(fā)電機(jī)組受力減少，電壓及頻率穩(wěn)定，可延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命。 
  4、康明斯在全球都很容易找到保修，哪怕是伊朗、古巴．而且零件數(shù)量小，可靠性高，維修相對(duì)方便。 
  四、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組故障分析 
  康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行以后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)機(jī)組部件的老化，配合間隙過(guò)大等現(xiàn)象，這些故障應(yīng)該引起用戶的十分關(guān)注。本文將通過(guò)如何減少故障發(fā)生率以及個(gè)別典型故障做相關(guān)的分析和建議。康明斯柴油發(fā)電機(jī)組故障一：機(jī)油壓力低 
  在康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中，機(jī)油壓力低會(huì)造成機(jī)組各傳動(dòng)部件潤(rùn)滑不良，如果油路堵死還會(huì)出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過(guò)大等現(xiàn)象，直接影響康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用。 
  康明斯柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低主要和以下幾個(gè)方面有關(guān)聯(lián)： 
  （1）冷卻系統(tǒng)：機(jī)油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被堵。 
  （2）潤(rùn)滑系統(tǒng)：機(jī)油濾清器臟；機(jī)油吸油管受阻；機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器失效。 
  （3）機(jī)械調(diào)整和修理；軸承間隙不當(dāng)；發(fā)動(dòng)機(jī)需大修；主軸承或連桿軸承損壞。&n