工程油缸,襄陽恒鑫港液壓實業有限公司
      液壓由于其傳動力量大交通運輸行業拉力油缸，易于傳遞及配置，在工業、民用行業應用廣泛
液壓油缸是液壓系統中的一種執行機構。
一般由缸體，缸桿（活塞桿）及密封件組成，缸體內部由活塞分成兩個部分，分別通一個油孔。
由于液體的壓縮比很小，所以當其中一個油孔進油時，活塞將被推動使另一個油孔出油，活塞帶動活塞桿做伸出（縮回）運動，反之依然。
液壓油缸的工作原理油缸和氣缸的優缺點 1--由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動力元件。液壓缸就可以做比較大的功率的元件，使用液壓系統； 2--從介質講空氣是可以用之不竭的，沒
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