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[供應]2019東莞柏油路修補/柏油路修復/市政路修補廠家/雨污分流
- 產品產地：深圳
- 產品品牌：龍峰
- 包裝規格：AC-10
- 產品數量：10000
- 計量單位：平方
- 產品單價：75
- 更新日期：2019-03-07 13:09:10
- 有效期至：2020-03-06
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2019東莞柏油路修補/柏油路修復/市政路修補廠家/雨污分流
詳細信息
2019東莞柏油路修補/柏油路修復/市政路修補廠家/雨污分流
項目目前正緊鑼密鼓地進行剩余工程的施工，預計3月底前可完成橋梁護欄、標志牌安裝、標線施工，具備通車條件。據悉，特萊姆森連接線是阿國同期開建的西部多個高速公路項目中，2019東莞柏油路修補/柏油路修復/市政路修補廠家/雨污分流質量優、施工速度快的，也為中國鐵建贏得了美好聲譽。
生產配合比設計是將二次篩分后進入熱料倉的材料取出篩分，再次確定各熱料倉的材料比例，同時反復調整冷料倉進料比例，以達到供料均衡，并以目標配合比設計的
用油量及用油量的-0.3%、+0.3%三個柏油用量進行馬歇爾試驗，檢驗各項指標，2019東莞柏油路修補/柏油路修復/市政路修補廠家/雨污分流不滿足規范要求時，應重新調整熱料倉比例，進行級配設計。
用生產配合比進行試拌，柏油混合料的技術指標合格后鋪筑試驗段。取試鋪用的柏油混合料進行馬歇爾試驗檢驗和柏油含量、篩分試驗檢驗，由此確定正常生產用的標準配合比。
AC-20C、AC-25C型柏油混合料
AC-20C、AC-25C目標配合比設計
a、確定各礦料的組成比例。從施工現場分別取各類礦料進行篩分，計算各礦料的用量，使合成的礦質混合料級配符合本工程技術規定的范圍。此計算反復進行，使礦質混合料級配曲線應接近一條順滑的曲線，其中特別注意使0.075mm、2.36mm、4.75mm的篩孔通過量控制接近標準級配的中值。
如果油石比的初始值OAC1在OACmax和OACmin之間，則認為設計結果是可行的，可取OAC1和OAC2的中值作為目標配合比油石比OAC，并結合當地氣候特點論證地取用，其對應的試件空隙率在3%～4.5%范圍內。2019東莞柏油路修補/柏油路修復/市政路修補廠家/雨污分流如OAC1處在上述范圍之處，調整級配，重新進行配合比設計。
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電話：15768776636
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