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[供應]上海車牌識別系統
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- 更新日期：2023-05-18 09:34:15
- 有效期至：2024-05-17
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上海車牌識別系統
詳細信息
1.1 系統介紹
隧道行業屬于多事故頻繁的行業因其是施工的特殊性和復雜性，而且隧道事故的發生往往具有突發性和不可預見性，一旦發生事故，造成的后果也通常是比較嚴重的，結合市場以及用戶的反饋，我們推出用物聯網領域內先進的RFID遠距離射頻識別技術，并整合傳感技術、視頻技術、多媒體顯示技術等多領域內的高新技術的智慧施工隧道-隧道安全管理系統(下文統稱“隧道安全管理系統”)：
1.1.1、 實現人員進出自動登記/定位管理——-替代原有進隧道翻牌的制度(包括人員信息日常管理、進出記錄，定位信息、數據分析，存儲、報表打印等)
1.1.2、實現車輛進出自動管理，包括進出登記，進出計數等(特殊功能系統可選)
1.1.3、隧道危險氣體監測，記錄，超閥值報警等(特殊氣體隧道定制)
1.1.4、隧道內外部語音實時通訊，通訊更快捷方便(特殊功能系統可選)
1.1.5、24小時視頻監控，可以實現1個月歷史記錄存儲，隨時查看可支持手機視頻查看
1.1.6、LED屏顯示或是電視墻顯示，顯示更形象更專業化
1.1.6、遠程訪問管理，實時隨地，只要有網絡的地方，均可以查看當前隧道施工的各安全信息。
1.1.7、采用集中監控方式，隧道視頻圖像以及人員進出記錄可統一于一個監控總指揮中心，實現遠程實時管控。
1.1.8、應急防爆電話系統。實現隧道掌子面和值班室值班人員及時溝通。
本系統著重解決施工人員進出的自動化識別，替代“人工翻牌進洞”的管理。并綜合隧道管理各項資源，在保證既定的系統功能正常應用的前提下，利用先進技術對系統進行整合利用，包含人員進出管理、LED大屏顯示等。限度的利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上。
第二章 設計原理
確保當前施工隧道的安全，同時不影響當前施工隧道的工作，采用集中管理設計思維處理現場各種監控數據
以客戶的需求為基本原則，并充分結合現有成熟完善的技術進行設計。
隧道人員進出安全管理系統是一個涉及傳感技術、LED顯示技術、射頻識別技術等多方面領域的先進技術，因此總體方案設計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經濟實用性、操作和維護的方便性，更要具有前瞻性的建設全局統一管理的平臺。
在規劃設計過程中，系統設計以保障安全生產、提高企業效率，提升企業管理品質為目標，以高質量服務管理者和使用者為基本原則和設計思路。
第三章 系統組成及工作原理
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