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軌道斜巷防跑車裝置,防跑車裝置圖片,ZDC30-2.2型跑車防護裝置
據現行《煤炭安全規程》三百七十條:“在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置………。在變坡點下方略大于一列車長度的地點,安設能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄。跑車防護裝置必須經常關閉,放車時方準打開。兼作行駛人車的傾斜井巷,在提升人員時,傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態,并可靠地鎖住”的規定,結合我國煤礦斜井提升時發生的斷繩跑車事故、串車提升時的脫鉤跑車事故及工作人員摘掛鉤失誤造成的跑車事故,給煤礦安全帶來極大隱患的現象,我公司設計開發了在同行業中領先的跑車防護裝置。
防跑車裝置的工作原理:礦車達到第二設定值時,主控PLC將控制電機完成降欄,恢復常閉狀態。當礦車正常上行到達第二設定值時,自動完成降欄,恢復常閉狀態。當礦車正常上行到達第二設定值時,PLC控制上提攔擋車;礦車到達第一設定值時,自動完成降欄,恢復常閉狀態。當礦車超出正常行駛速度(跑車、溜車)時,PLC控制緩沖式擋車欄對礦車進行可靠的阻攔,從而有效地避免事故的發生。
防跑車裝置與絞車電源連鎖互動,即絞車通電,裝置通電工作;絞車斷電,防跑車裝置即停止工作。防跑車裝置接通電源后,系統自礦車實時位置動檢測擋車欄是否下放到位、故障指示。當礦車正常下行時,擋車欄處于常閉狀態,礦車下行到PLC設定的第一設定值時,主控PLC將控制提升電機自動完成升欄操作;
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