上海松夏減震器有限公司是國(guó)內(nèi)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)橡膠氣囊的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家，品種齊全，曲囊數(shù)由一曲到四曲，直徑尺寸范圍從φ80到φ1000mm，承載力

　　可達(dá)30噸以上，已成為國(guó)內(nèi)知名品牌產(chǎn)品，行銷(xiāo)全國(guó)20多個(gè)省、市、自治區(qū)600余家用戶，并隨同主機(jī)出口外貿(mào)。2006年初通過(guò)GB/T19001—2000和ISO 9001—2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。2010年被國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)評(píng)為“空氣彈簧產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定合格企業(yè)”，是中國(guó)造紙協(xié)會(huì)，機(jī)械委員會(huì)指認(rèn)產(chǎn)品。

　　上海松夏減震器有限公司產(chǎn)橡膠氣囊的主要性能

　　橡膠氣囊又稱氣胎、波紋氣胎、皮老虎等，廣泛應(yīng)用于造紙、機(jī)械、化工、建筑、電子、軍工、汽車(chē)、火車(chē)、船舶行業(yè)所有需要行程控制和隔震、減震的設(shè)施和部位，可偏轉(zhuǎn)、可曲撓、可實(shí)現(xiàn)力的柔性傳遞。

　　橡膠氣囊的基本結(jié)構(gòu)

　　橡膠氣囊是一種由橡膠、網(wǎng)線貼合成的曲形膠囊，俗稱氣胎、波紋氣胎、氣囊、皮老虎等。膠囊兩端部需用兩塊鋼板相連接，形成一個(gè)壓縮空氣室。橡膠與網(wǎng)線本身不提供對(duì)負(fù)荷的承載力，而是由充入膠囊內(nèi)的壓縮空氣來(lái)完成。其曲囊數(shù)通常為1~3曲囊，但根據(jù)需要也可以設(shè)計(jì)制造成4曲或5曲以上，還可以在一定條件下將兩個(gè)空氣彈簧疊加使用。

　　橡膠氣囊按照性能與特點(diǎn)又稱為：橡膠空氣沖程調(diào)節(jié)器，橡膠空氣隔振體，兩個(gè)產(chǎn)品名稱。

　　現(xiàn)有的曲囊式橡膠氣囊的端部結(jié)構(gòu)，根據(jù)聯(lián)接方式可以分為三大類(lèi)：一類(lèi)為固定式法蘭聯(lián)接型，空氣彈簧的兩端邊緣尺寸和曲囊

　　外徑相等或略小一些，鉆若干個(gè)孔后用法蘭環(huán)和端板緊固聯(lián)接 另一類(lèi)為活套式法蘭聯(lián)接型，橡膠氣囊的兩端邊緣尺寸比曲囊

　　外徑小得多，無(wú)須鉆孔，用一個(gè)特制的法蘭環(huán)和一個(gè)普通端板緊固聯(lián)接 第三類(lèi)為自密封型，不用法蘭聯(lián)接，壓入端板，充入壓縮空氣則自行密封。

　　橡膠氣囊的主要用途

　　橡膠氣囊主要應(yīng)用在造紙機(jī)械行業(yè)，用于校正器，壓光機(jī)，壓榨、刮刀、網(wǎng)部等多個(gè)部位進(jìn)行行程調(diào)節(jié)和張力控制，除此之外還用于汽車(chē)、火車(chē)、建筑、化工、機(jī)制、安裝以及軍工等行業(yè)所有需要減震、隔震及行程控制的部位。目前橡膠氣囊應(yīng)較多的領(lǐng)域是車(chē)輛懸架系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)身高度的自動(dòng)調(diào)節(jié)，使車(chē)身高度保持不變 橡膠氣囊在舉升設(shè)備上的應(yīng)用，橡膠氣囊作為舉升設(shè)備的舉升元件后，克服舉升設(shè)備的傳統(tǒng)缺點(diǎn)，無(wú)需進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，使用壽命長(zhǎng)，操作更換方便。