江蘇自動繞線扒渣機履帶挖耙機永力通扒渣機有什么特殊性呢！可能想到扒渣機就會聯想到大型挖掘機，覺得這些笨家伙們怎么也不會和高科技聯想在一起。可今非昔比，時代在進步，人也在不斷創新，慢慢地一些高科技的東西也慢慢研究了出來，今天我們就聊聊扒礦機上的高科技。
  電子技術繼續引領扒礦機的發展，雖說扒礦機的電路組成比較簡單。但幾乎所有的機器都提供電子產品包作為標準或可選的設備，這些功能一度被限制在高端機型。其次，電子產品的包裝種類很多，以滿足各種需求。永力通公司2014年推出的智能扒礦機，集成了第一臺能夠自動收放線的技術。我們知道，在巷道中電纜線一般都拉的非常長，標準就是100米一圈，以巷道最短200米算，也要兩圈電纜線，這些電纜線在巷道中這么遠，需要人工維護不說，且容易造成安全事故。而我廠設計的自動動繞線系統卻可以避免此種現象，系統的控制部分是由微電腦控制，通過手柄控制前進和后退速度，使繞線速度跟扒渣機行進速度達到同步，從而做到自動收放線，徹底解決人力浪費和電線輾壓造成的線路短路問題。
  江蘇自動繞線扒渣機履帶挖耙機永力通扒渣機配件關鍵液壓件采用新技術成果，能耗低，響應速度快，控制精準，電氣系統、關鍵結構件、駕駛臺、覆蓋件等進行了全新改進升級，擁有“更節能環保、更高效回報、更可靠耐用、更智能管控、更舒適安全”五大顯著優勢。
  永力通公司充分考慮到礦山作業的特殊性，對挖掘式裝載機的關鍵部件進行有針對性的強化升級，實現更高的機動性和耐用性。江蘇自動繞線扒渣機履帶挖耙機的前端工作裝置采用R型強化設計，以加厚板材和完全焊接結構提高強度。D型斷面機架的上部回轉平臺可抵抗外來撞擊，回轉支承的承載能力也得以增強，運行中順利實現平穩回轉。而對于下部行走體，高強度的LC螺栓結構提升了剛性和穩定性，下車封板、三片式軌鏈導向結構等細節優化能夠有效應對各種嚴酷環境。
  江蘇自動繞線扒渣機履帶挖耙機永力通扒渣機采用履帶行走，對于輪式扒渣機來說，履帶扒渣機可以有效的減少輪胎磨損，適用坡度更大。
  那么如何延長履帶扒礦機履帶壽命
 履帶扒礦機的履帶由引導輪、支重輪、驅動輪及鏈軌、鏈板等組成，當設備工作到一定的期限后，這些履帶總成就會出現一定程度的磨損。但是，如果日常注意保養維護，就能避免日后對履帶部分進行維修，幫您節省相應的維修資金，并且能避免因維修而導致的延誤工期。履帶扒礦機履帶降低磨損的方法：
第一點：若長時間地反復在傾斜地面上行走并突然轉向，會使軌鏈節側面與驅動輪及引導輪的側面相接觸，從而加大磨損程度。因此，應盡可能避免在傾斜地帶行走和突然轉向。直線行進和大轉彎，可有效地防止磨損。
  永力通廠家不僅生產扒渣機，各種扒渣機機配件也在火爆熱銷中，扒渣機挖斗，油缸，電滾筒、油管、輸送帶、齒輪泵、斗齒等都可訂購，歡迎致電襄陽永力通機械有限公司詳細咨詢。