1、修復護欄時，用連接錨具將斷裂的鋼絲繩重新連接起來使用，可減少浪費，降低維修費用。 2、為什么規定纜索護欄用鋼絲繩切斷面不得松散： 在JTG F71-2006標準（公路交通安全設施施工技術規范）中，明確鋼絲繩切斷面應不松散。除美觀和便于施工外，最主要原因是：當車輛碰撞護欄發生事故，絞合緊密的鋼絲繩如果斷裂時斷裂部不會形成參差不齊的“燈籠樣膨大頭”，從而減小事故的損傷機率和盡可能避免二次事故的發生。 施工時如果使用未絞合緊的鋼絲繩進行施工，會發現在截斷鋼絲繩時截頭會自動松散開，如出現這種現象，應判定鋼絲繩質量不合格不能再使用了。 產品特性 具有高柔性，高防護強度，易鋪展性。適應任何坡面地形，安裝程序標準化、系統化。 系統采用模切化安裝方式，工期短，施工費用低。 系統材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術，決定了系統的超高壽命。系統能將工程隊對環境的影響降到最低點，其防護區域可以充分的保護土體、巖石的穩固，便于人工綠化，有利于環保。 作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質:鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。 聯系人：郭芳芳 電話18131828629 地址：安平河北誠邦