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延伸拓展
詳情介紹:4、空鐵票價比以往便宜一半,還免費送北京到山東空鐵你會買嗎?說到空鐵聯運,我不知道有多少人知道這個概念,而百度百科的解釋:「空鐵(航空與鐵路的簡稱)聯運:指航空運輸與鐵路運輸之間協作的一種聯合運輸方式,參與者包括民航機場、航空公司、鐵路系統等。」實在是太模糊不清了,基本上沒人能玩全理解他的意思。但是不得不說,有時候福利就是不能說的太明顯。說的明顯了用的人也就多了,所以越是模糊的概念越是容易隱藏巨大的福利!最開始,空鐵聯運有兩個目的:1、緩解大型機場的運營壓力,將客流引導到周邊的小型機場,同時對為廉價航空、客流不足的機場提供福利補助,提高客流量!2、提高時效性,將旅客無縫對接送到目的地!這也避免了大型機場周邊城市再次修建機場的必要性了!這次就以北京、石家莊、天津為例:山東空鐵:自2016年7月1日起,天津機場已不再為旅客報銷高鐵和地鐵車票(在此之前一直是報銷單程或者往返北京的高鐵加地鐵票),取而代之的是免費寄存、接送機等優惠服務。這個情況一直持續到2017年6月,因客流穩定不需要空鐵聯運了,所以取消了這個福利!石家莊:2012年12月推出空鐵領航快線產品,為來自北京、涿州、高碑店、太原、陽泉、鄭州、安陽、邯鄲8個城市至正定機場高鐵站、石家莊火車站的旅客雙向報銷高鐵或動車二等座車票,并未隔夜換乘旅客提供隔夜免費住宿。不得不說這個福利太大了,但是當時石家莊的正定機場說實話,客流實在是少的可憐。這個福利推出一年多,為石家莊吸引了三十多萬客流。直到2014年4月調整了這個福利。變成了由航司直銷網站選擇“空鐵領航快線”產品一站式購票的旅客可“0元”購買中轉火車票。這個費用可真的是實打實的福利,并不是羊毛出在羊身上的隱藏消費。因為這個費用可是當地鐵路部門、機場、航司三方共同提供的福利,至于誰買單?我估計是不用買單!
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