鐵路雙向軌縫調整器價格_鋼軌軌縫調整器_機型號全
我國鐵路的建設已經有很長時間了,百余年來,鐵路養路維護的手段,隨著我國鐵路的飛速發展,也同樣日新月異,從最開始純粹的人工維護到小型機械再到大型機械,也可以說中國鐵路養路手段的歷史就是我國鐵路發展史的縮影,那么作為遼寧最早的鐵路養護設備的生產單位,也在鐵路科技發展的潮流下,產品不斷的更新,服務不斷的完善,致力于鐵路機械的生產與研發,并與各大鐵路局及其礦用部門建立了良好的合作關系。
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YTF-400軌縫調整器技術參數:
1.最大推力400KN
2.工作油缸最大行程140mm
3.工作油壓52mpa
4.油泵柱塞每一工作循環活塞移動位移1.5mm
5.手柄最大操作力400N
6.每次調整的最大軌縫140mm
7.外形尺寸長850寬300高290
8.凈重80Kg
YTF-400軌縫調整器具有推大和拉小軌縫兩種功能,操作簡便、工作效率高,減輕體力勞動,使用安全、質量可靠, 適用于各種軌型。材質選用優質碳素鋼,使用周期長。
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產品操作規程
1、適用范圍
本規程規定了使用液壓軌縫調整器(以下簡稱“軌調器”)調整軌縫作業應遵守的安全操作要求。
本規程適用于液壓軌調器調整軌縫作業。
2、安全防護
①按鐵道部《鐵路工務安全規則》的有關規定,組織施工和進行安全防護。
②在按規定設置防護后才能進行調整軌縫作業。
③軌調器應具有能使機體隨時解體的安全防撞裝置及附件。禁止使用沒有安全防撞裝置的軌調器。
3、安全操作規定
①操作者應經技術培訓合格,持證上崗。
②操作者應認真閱讀軌調器使用說明書,了解該產品的結構、性能和掌握使用方法,并應熟知本規程的要求。
③作業前認真檢查機具各部件應完好無損,液壓系統不泄漏,安全防撞裝置應可靠有效,回油閥回油應正常。
④鋼軌肥邊超過6mm以上時禁止使用軌調器,避免斜鐵嵌入肥邊造成軌調器不能正常復位下道。
⑤軌調器放置在鋼軌上應先擰緊回油閥,操作手柄使活塞桿空載伸出20mm~30mm后,再讓斜鐵夾住鋼軌進行作業。
⑥作業時若軌調器發生故障,應撤出線路排除故障。
⑦按要求做好軌調器的保養和維修,使其處于良好的技術狀態。不應使用存在故障的軌調器進行作業。
⑧當機具使用中發生“卡死”鋼軌不能下道時,對機具安全下道裝置操作人員不得少于2人,并在作業前進行分工,明確每個人的職責,確保機具在“卡死”現象發生后迅速解體下道。
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遼寧雙興售后服務承諾:
1、服務宗旨:快速、果斷、準確、周到、徹底。
2、服務目標:服務質量贏得用戶滿意。
3、服務效率:保修期內或保修期外如設備出現故障,供方在接到通知后,維修人員在24小時內可達到現場并開始維修。
3、服務原則:產品保修期為一十二個月,在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞,保修期外零部件的損壞,提供的配件只收成本費,由需方人為因素造成的設備損壞,供方維修或提供的配件均按成本價計。
遼寧雙興生產銷售以下產品
☆軌道交通工具:內燃搗固鎬、搗固機、液壓鋼軌擠孔機、液壓鋼軌鉆孔機、手動鋼軌鉆孔機、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機、方枕器、液壓直軌器、復軌器、萬能軌距尺、鋼軌打磨機、方尺、運軌車等
☆軌道配件:擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環鏈吊具、風稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。
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