管進入所需壓力，出廠前均已試機調(diào)好。鋼管進入時，對準(zhǔn)喇叭口形狀的進口，一定要使其平衡狀態(tài)，采用瞬間向前輕微撞擊進入。當(dāng)鋼管前端剛剛進入第一組刷毛或鋼管尾端即將從第二組刷毛出口脫離時，由于刷盤處于單方向轉(zhuǎn)動，有可能偶爾產(chǎn)生單向扭矩力，但扭矩力很小，雙手攥住即可控制。如時間長壓緊輪磨損產(chǎn)生頻繁單向扭矩力，應(yīng)調(diào)整壓緊輪框上方手輪螺絲和壓緊輪框兩側(cè)螺絲高矮度。保持壓緊作用。

八、螺紋鋼已進入了第二組刷盤中，雖然扭矩力中和，但前端沒能到達第二組壓緊輪中不能松開手，仍然保持平衡幫助托起它的自身重量，當(dāng)螺紋鋼前端越過刷漆箱出口托架出口約4米時，必須插入把手幫助托起，當(dāng)螺紋鋼尾端完全離開壓緊輪停止推進，余有刷漆箱的一段，用插入的手把向上提起螺紋鋼的自身重量保持平衡拉出即可。否則，自身重量在一端受重，壓緊輪軸和刷毛易受損或撬壞刷漆箱。
九、出廠前已經(jīng)調(diào)試好為22mm螺紋鋼，調(diào)試管要自己配備（19mm）。最新研制2000型設(shè)有進出口管徑調(diào)整功能，方便20-58管徑的變換，確保三點成一線快速調(diào)整。調(diào)整時應(yīng)將推進輪架內(nèi)的推進滾輪框兩側(cè)和壓緊輪固定螺絲以及彈簧上板螺栓所需壓力，使上下壓緊滾輪力量適宜即可，無論除銹刷漆其它管徑調(diào)試管應(yīng)自備，比實際直徑小于3mm。
十、原桶油漆濃度應(yīng)按10比3添加稀釋劑，故稱（稀料水）將其倒入原油漆桶內(nèi)攪勻。從油漆箱上方添加，油面應(yīng)保持進出口下方1厘米左右。此后及時添加。刷漆箱內(nèi)采用插入式毛刷固定板，可方便抽出清洗更換毛刷和調(diào)試毛刷的傾度和壓力度，工作完的剩油漆，打開底部開關(guān)回收。清洗刷漆箱時，一定將甩油盤背面轉(zhuǎn)動軸根部用稀料水清理干凈。否則余漆干后會導(dǎo)致轉(zhuǎn)動軸密封圈損壞。
十一、新機磨合一段期間，皮帶可能松弛無力，調(diào)整電機座拉緊即可。鏈條過度松懈時應(yīng)調(diào)整機器后面右側(cè)可調(diào)式鏈條輪，當(dāng)調(diào)整余量達到極限時，可截去兩節(jié)鏈條或換新鏈條。鏈條規(guī)格為國標(biāo)，節(jié)距是15.875mm。（摩托車維修及鏈條商店均有售。）