供應衡陽IKO導軌LWLFC6，LWLFC6現貨供應 

公司名：東莞市安昂五金機電有限公司

聯系人：騰權貴

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地址：東莞市南城區勝和路段美佳大廈B505

網址：http://www.vipdo.com

東莞安昂五金機電有限公司

東莞市安昂五金機電有限公司是一家主要銷售傳動系列產品的專業公司，主營來自臺灣、日本、德國、意大利、美國、瑞典等各國知名進口傳動產品。

直線系列：臺灣上銀（HIWIN)直線導軌、工業機器人(KK模組）、滾珠絲杠。臺灣TBI直線導軌，滾珠絲杠。臺灣CPC、PMI、ABBA直線導軌。日本THK直線導軌、日本IKO直線導軌。

滾動系列：日本NSK、NTN、KOYO、NACHI、EZO軸承，德國FAG/INA軸承、國產HCH軸承、東莞TR軸承。

供應衡陽IKO導軌LWLFC6，LWLFC6現貨供應 

動力系列：日本松下、三菱、安川，臺灣臺達、上銀等伺服電機，我們并為您提供伺服控制系統等周邊服務，并承諾每一臺電機我們將上門安裝，調試。讓您的選擇具有最大的升值空間！

我們的產品主要用于：機床、電機、電動工具、運輸機械、紡織機械、重型機械、冶金機械、機床、醫療器械、汽車、水泵、印刷、雕刻。等機械。東莞市安昂五金機電有限公司經過多年的努力與發展，擁有一批專業的技術人員，產品銷往全國各行各業，已成為國內機電經銷行業發展領頭的企業。“東莞市安昂五金機電有限公司”不斷學習，努力開拓，以質量、信譽為本，以不斷發展為動力，以為社會服務為目標，為您提供優質的服務。

公司宗旨：

我們提供的不只是傳動和控制產品

我們還為您提供更高附加值的關聯技術整合

我們的不斷努力

都是為了您的工作優化創新，發展進步

東莞市安昂五金機電有限公司公開承諾：我司所售進口產品，均原裝進口，假一賠十！

ABBA直線導軌系列型號

BRH15B BRH20B BRH25B BRH30B BRH35B BRH45B BRH55B             

BRH15A BRH20A BRH25A BRH30A BRH35A BRH45A BRH55A                         

BRH15C BRH20C BRH25C BRH30C BRH35C BRH45C BRH55C

BRS15B BRS20B BRS25B BRS30B BRS35B BRS45B BRS55B

BRH20BL BRH25BL BRH30BL BRH35BL BRH45BL BRH55BL

BRH20AL BRH25AL BRH30AL BRH35AL BRH45AL BRH55AL

BRH20CL BRH25CL BRH30CL BRH35CL BRH45CL BRH55CL                           

BRS15BS BRS20BS BRS25BS BRS30BS BRS35BS BRS45BS

供應衡陽IKO導軌LWLFC6，LWLFC6現貨供應 

以下文章為推廣文章，與本公司以上服務無關！寸能維持在一定的水準內，且滑塊有保持器的設計以防止鋼珠脫落，因此部份系列精度具可互換性，客戶可依需要訂購導軌或滑塊，亦可分開貯存導軌及滑塊，以減少貯存空間。3所有方向皆具有高剛性 讓鋼珠達到理想的兩點接觸構造，能接受來自上下和左右方向的負荷；必要時更可施加預壓以提高剛性。如何選擇直線導軌第一選擇直線導軌首先就是優先性能，優先性能不是價格，滿足設計要求才是第一要考慮的要素。第二就是類型，應該首先選擇它類型而不是品牌，作為用戶，忠于某個品牌是愚蠢的適當的時候適當的場所選用不同類型的產品十分必要。第三是優先考慮它規范型號而不是非特殊型號，同一個產品下都有很多規格，實際上可能大部分都不生產或供貨期很長，所以，非必要不要選用非常規規格。第四呢就是優先考慮這個品牌的繼續供貨能力而不是單規格或單個訂單，不要輕易相信某一個廠家的打折促銷，導軌不是醬油，沒有釀造和勾兌的利息區別。第五是要在確定型號前先問供應商，不要太過于相信某個廠家的樣本。提高直線導軌穩定性的方法 直線導軌的裝置只要在銑削或研磨加工的裝置面上，以一定的組裝方法，即能重現直線導軌的加工密度，可降低激進鏟花加工的時間與成本。并且其可互換之特性，可以將thk滑塊任意配裝在同型號的滑軌上，同時又保持相同的順暢度與精密度，機臺組裝最容易，維修頤養最容易，維修頤養最簡單。直線導軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質，而用滾動鋼球。因為滾動鋼球適應于高速運動、摩擦系數小、靈敏度高，滿足運動部件的工作要求，如機床的刀架，拖板等。直線導軌系統的固定元件(導軌)基本功能如同軸承環，裝置鋼球的支架，形狀為“v字形。支架包裹著導軌的頂部和兩側面。為了支撐機床的工作部件，一套直線導軌至少有四個支架。用于支撐大型的工作部件，支架的數量可以多于四個。機床的工作部件移動時，鋼球就在支架溝槽中循環流動，把支架的磨損量分攤到各個鋼球上，從而延長直線導軌的使用壽命。為了消除支架與導軌之間的間隙，預加負載能提高導軌系統的穩定性，預加負荷的獲得。導軌和支架之間裝置超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導軌上，預加負載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經受預加負荷時間過長，導致支架運動阻力增大。這里就有一個平衡作用問題；為了提高系統的靈敏度，減少運動阻力，相應地要減少預加負荷，而為了提高運動精度和精度的堅持性，要求有足夠的預加負數，這是矛盾的兩方面。工作時間過長，鋼球開始磨損，作用在鋼球上的預加負載開始減弱，導致機床工作部件運動精度的降低。如果要堅持初始精度，必需更換導軌支架，甚至更換導軌。如果導軌系統已有預加負載作用。系統精度已喪失，唯一的方法是更換滾動元件。導軌系統的設計，力求固定元件和移動元件之間有最大的接觸面積，這不但能提高系統的承載能力，而且系統能接受間歇切削或重力切削發生的沖擊力，把作用力廣泛擴散，擴大接受力的面積