北京橡膠支座型號價格最低 18730874217
在20世紀60年代以前,我國的公路、鐵路橋梁上常不設支座或僅設置鋼支座,隨著橋梁建設事業的發展,各種橋式大跨度橋梁不斷涌現,因而對橋梁支座的承載能力、對支座的位移和轉角能力的要求不斷提高,普通板式橡膠支座在使用過程中,由于材料質量以及老化、設計和施工的原因,經常出現相交老化開裂、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切超限和支座位置串動等病害;盆式橡膠支座缺陷類型包括鋼件裂紋和變形、鋼件脫焊、銹蝕、聚四氟乙烯滑板磨損、支座位移超限、支座轉角超限和錨栓剪斷等。這些病害除了材料質量問題需要生產廠家進行改良,主要是施工單位在支座安裝時未重視坡型支座的合成坡度方向,隨意安裝,導致支座偏壓而產生不同變形;由于支承墊石標高不準,預制梁產生橫向滑移而對支座產生剪切;未將支座按設計及規范要求穩固地粘貼在墊石上,致使吊梁時隨意拖動支座,導致方向、位置不準而不能均勻受力;不熟悉盆式支座的安裝方法、縱橫限位概念模糊或施工管理不到位導致。需要認真熟悉規范,嚴格按施工規范和操作規程施工。
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