濰坊永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
2011年7月，3.0MW永磁直驅(qū)風(fēng)力風(fēng)電機(jī)組研發(fā)成功，標(biāo)志著我公司向海上風(fēng)電機(jī)組領(lǐng)域發(fā)展，并成功研發(fā)出YZ103/3.0、 YZ116/3.0、YZ126/3.0機(jī)型，3.0MW風(fēng)電機(jī)組具有16項(xiàng)獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利，2項(xiàng)發(fā)明專利，主要關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)均處于國際領(lǐng)先水平，為發(fā)展更大功率兆瓦級(jí)海上永磁直驅(qū)風(fēng)力風(fēng)電機(jī)組奠定了基礎(chǔ)。該系列機(jī)型代表了國際風(fēng)電設(shè)備的最先進(jìn)的技術(shù)水準(zhǔn)和今后發(fā)展的方向，是一種真正讓風(fēng)電場業(yè)主無虞使用的機(jī)型。
　　3.0MW風(fēng)電機(jī)組，切入風(fēng)速1.8m/s，額定風(fēng)速9.6m/s，年可利用率≥99.5%，其大功率電力輸出，高效年可利用率，能為業(yè)主帶來豐厚的利潤，且瑞其能承諾： 在同風(fēng)場、同功率、同葉輪直徑、同塔筒高度條件下，同期發(fā)電量高于國外的任何風(fēng)電機(jī)組。

　　風(fēng)電機(jī)組突出優(yōu)點(diǎn):
01
風(fēng)電機(jī)組采用永磁直驅(qū)結(jié)構(gòu)，徹底消除了增速變速箱存在的重大隱患，可靠性和壽命大為提高；因?yàn)闆]有齒輪增速箱，所以在運(yùn)行過程中不存在齒輪常見的易損壞和齒輪增速箱漏油的現(xiàn)象；徹底解決了齒輪箱潤滑油既需低溫加熱，也需高溫冷卻，故障率高的隱患；
02
微風(fēng)發(fā)電，風(fēng)速在1.8m/s-25m/s之間時(shí)，皆可正常發(fā)電；根據(jù)風(fēng)速無級(jí)調(diào)節(jié)發(fā)電量，由電腦控制功率輸出大小，保證風(fēng)電機(jī)組始終處于最佳出力狀態(tài)，低風(fēng)速時(shí)機(jī)組效率較國內(nèi)外同型機(jī)組發(fā)電量可高出46%；強(qiáng)風(fēng)恒功率輸出，自動(dòng)變槳變速，恒頻恒壓；
03
瑞其能風(fēng)機(jī)外定子、內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，密封性能好，保護(hù)等級(jí)達(dá)到IP54，可以在沙暴、鹽霧等惡劣條件下穩(wěn)定運(yùn)行；
04
瑞其能風(fēng)機(jī)采用冷卻效果最好的復(fù)合冷卻方式，冷卻性能優(yōu)越；
05
發(fā)電不必寄生于電網(wǎng)，能獨(dú)立發(fā)電，對(duì)電網(wǎng)意外波動(dòng)具有支撐能力，保證電網(wǎng)的供電質(zhì)量和可靠性，有效避免了異步和雙饋風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)臺(tái)數(shù)較多時(shí)，加劇電網(wǎng)不穩(wěn)定現(xiàn)象的出現(xiàn)；
06
永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組既可并網(wǎng)運(yùn)行，又可脫網(wǎng)獨(dú)立發(fā)電，對(duì)于遠(yuǎn)離電網(wǎng)的海島、邊防、沙漠、牧區(qū)、無電區(qū)可獨(dú)立供電，又可與蓄電、柴電、光電等組成互補(bǔ)供電系統(tǒng)，解決這類地區(qū)的供電難題；
07
防雷設(shè)計(jì)等級(jí)為LPL1，是最高級(jí)別的防雷等級(jí)，防雷等級(jí)已經(jīng)通過GL認(rèn)證審查，并且葉片防雷接地線不是直接經(jīng)過轉(zhuǎn)子、軸承接地，而是經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的接地裝置接地的，所以不會(huì)燒壞軸承，不會(huì)碳化潤滑油；
08
瑞其能風(fēng)機(jī)具有發(fā)電量預(yù)測和遠(yuǎn)程控制功能，發(fā)電量預(yù)測是由控制系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算生成；
09
瑞其能風(fēng)機(jī)的葉片背風(fēng)面設(shè)計(jì)有泄水孔，此泄水孔有止回閥的功能。泄水孔形狀為錐形，外大內(nèi)小，上面安裝單向閥，有效的避免大量雨水進(jìn)入。運(yùn)行時(shí)除葉片柔和的聲音外，無任何噪聲影響環(huán)境；




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