鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件.它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn),承受車輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上.鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動表面.在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段,鋼軌還可兼做軌道電路之用.
　　鋼軌的類型,以每1米大致質(zhì)量kg數(shù)表示.目前,我國鐵路的鋼軌類型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m
　　鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長度為12.5m和25m兩種.
　　（１）分類。鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為重軌與輕軌兩種：
　　①重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有３８、４３、５０kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的４５kg軌，已計(jì)劃在運(yùn)量大和車速高的線路上用的６０kg軌。ＧＢ２５８５— ８１規(guī)定了我國３８～５０ｋｇ／ｍ鋼軌的技術(shù)條件，其尺寸和代號等如表6—7—10所示。
　　②輕軌。品種在“８”的標(biāo)準(zhǔn)（５）中規(guī)定。主要有９、１２、１５、２２、３０等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術(shù)條件詳見“８”中標(biāo)準(zhǔn)（３）。
吊車軌(QU70,80,100,120)：材質(zhì)71Mn,12m——12.5m
重軌(38kg,43kg,50kg,60kg：45Mn、71Mn，
輕軌(8,12,15,18,22,24,30kg)：Q235，55Q
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