螺旋輸送機鋼粒子夾卡問題的處理：通過試驗首先確定螺旋輸送機的入口尺寸以解決了輸送過程中鋼粒子在入口處的夾卡問題；通過改進螺桿尾端和頭端的支撐結構使鋼粒子在輸送過程中不再滯留在輸送機內部的間隙中；在研究輸送性能的試驗中，通過改變螺槽深度、螺桿與機筒內壁的間隙、螺桿外表面和機筒內表面的表面質量和物料的粒徑進行試驗，得出這些參數對于螺旋輸送機輸送能力的影響，根據試驗結果和常規螺旋輸送機的輸送量公式推導出鋼粒子螺旋輸送機的輸送經驗公式；粒子沖擊鉆井系統中螺旋輸送機的工作壓力為25MPa，受條件所限試驗中達不到此壓力，就需要用軟件模擬工況確定螺桿材料能否滿足要求。應用Solidworks軟件進行建模、使用ANSYS軟件進行模擬仿真，結果證明螺桿材料38CrMoAlA表面進行氮化處理可以滿足25MPa的工作壓力。應用EDEM軟件模擬輸送過程，了解螺桿與機筒間隙對輸送效率的影響對前面的相關結論進行證明。粒子沖擊鉆井技術是一套可以應用到常規鉆井設備中的非常先進的可移動技術，具有開采速度快、能源利用率高和對設備損壞程度小等特點。

    螺旋輸送機通常由螺旋輸送機本體、進出裝置、驅動裝置三大部分組成。 螺旋機本體由頭節、中間節、尾節三部分組成。一般情況下，出廠總裝時將螺旋輸送機中間節按長度長短依次排列，最長的中間節靠近頭節，相同長度的中間節則挨在一起，如果有特殊要求，則在訂貨時給出排列順序。 在螺旋輸送機頭節內裝有支推軸承承受軸向力，在中間節和尾節內裝有用軸承支承螺旋軸，此外，在螺旋輸送機尾節內還裝有可軸向移動的徑向軸承以補償螺旋軸長度的誤差和適應溫度的變化。 　　螺旋輸送機螺旋面的形式有實體螺旋（S制法）和帶式螺旋（D制法）兩種。各螺旋軸之間采用法蘭式聯接， 保證了聯接軸的互換性，便于維修。 螺旋輸送機機蓋為瓦片式并用蓋扣夾緊在機殼上，若需改進密封性能，用戶可自行在機蓋與機殼間加防水粗帆布。 螺旋輸送機進、出料裝置有進料口，方型出料口，手推式出料口，齒條式出料口四種，由用戶在使用現場在機體上開口焊接。布置螺旋輸送機進、出料口位置時應注意保證料口至端部的距離，同時避免料口與吊軸承加油杯、機殼聯接法蘭、底座等相碰。螺旋輸送機安全操作 螺旋輸送機已成為整個生產環節中的重要設備之一。結構先進，適應性強，阻力小、壽命長、維修方便、保護裝置齊全是螺旋輸送機顯著的特點。在螺旋輸送機運行前，首先要確認螺旋輸送機設備、人員、被輸送物品均處于安全完好的狀態；其次檢查各運動部位正常無異物，檢查所有電氣線路是否正常，正常時才能將皮帶輸送機投入運行。 最后要檢查供電電壓與設備額定電壓的差別不超過±5％。