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拓為博創(chuàng)科技有限公司

主營(yíng):條碼管理系統(tǒng),條碼倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),條碼生產(chǎn)管理系統(tǒng),數(shù)據(jù)采集器
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[供應(yīng)]條碼生產(chǎn)流程管理系統(tǒng)
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  • 更新日期:2014-04-28 14:19:11
  • 有效期至:2015-04-28
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條碼生產(chǎn)流程管理系統(tǒng) 詳細(xì)信息

條碼生產(chǎn)流程管理系統(tǒng)
解決方案研發(fā)背景
    眾多的汽車問(wèn)題召回事件為汽車加工企業(yè)和配套的零部件加工企業(yè)帶來(lái)了更大的生存壓力,隨著產(chǎn)量的不斷增加,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化加劇,如何有效的保證產(chǎn)品的質(zhì)量,確保每件產(chǎn)品在原料入廠、生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程和成品出廠的過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)精確的可追溯性,是目前眾多企業(yè)用戶最關(guān)心的問(wèn)題。 
一.傳統(tǒng)生產(chǎn)流程控制解決方案 
     然而大部分制造企業(yè)都還采用手工作業(yè)方式記錄產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的各類批次信息和質(zhì)量信息,嚴(yán)重影響了工作效率和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、共享性,另外大部分制造企業(yè)雖然實(shí)施了ERP管理系統(tǒng),但對(duì)于車間在制品、車間產(chǎn)量、物料拉動(dòng)和準(zhǔn)時(shí)交付等環(huán)節(jié)還是存在一定的漏洞,雖然實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的自動(dòng)化,但對(duì)于設(shè)備狀態(tài)和產(chǎn)能等也沒(méi)能做到有效監(jiān)控,導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下,車間管理人員無(wú)法準(zhǔn)確安排生產(chǎn)和及時(shí)解決車間發(fā)生的一些突發(fā)問(wèn)題,造成成本增加,管理混亂和無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控等問(wèn)題。 
二.拓為博創(chuàng)生產(chǎn)流程控制系統(tǒng)產(chǎn)生的收益 
    拓為博創(chuàng)生產(chǎn)流程控制系統(tǒng)可幫助您計(jì)劃、執(zhí)行、監(jiān)控和優(yōu)化復(fù)雜的流程控制要求,從而保證原料采購(gòu),生產(chǎn)控制,人員安排,工藝流程,生產(chǎn)執(zhí)行,成品入庫(kù)各個(gè)環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)控制和監(jiān)控。
- 優(yōu)化資源利用率,降低人力成本70% 
- 減少作業(yè)錯(cuò)誤和工藝錯(cuò)誤90%
- 減少原料庫(kù)存積壓80%
- 增強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量的追溯100%
- 減少工作量和工作時(shí)間50%
- 提高客戶服務(wù)水平 
    1、基于條碼系統(tǒng)成功的開發(fā)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和對(duì)汽車零部件制造行業(yè)的深刻理解,系統(tǒng)開發(fā)效率極大提高,成本降低,上線成功率可達(dá)到100%。 
    2、快速客戶化定制開發(fā)模式的應(yīng)用,將大量行業(yè)先進(jìn)的管理方法引入公司內(nèi)部,快速提升管理水平,塑造核心競(jìng)爭(zhēng)力。 
    3、系統(tǒng)采用B/S+C./S架構(gòu)設(shè)計(jì)、運(yùn)行效率高、安全穩(wěn)定、同時(shí)可以和各類生產(chǎn)管理系統(tǒng)靈活對(duì)接,達(dá)到全面的協(xié)同。 
三.拓為博創(chuàng)生產(chǎn)流程控制系統(tǒng)概述
   拓為博創(chuàng)軟件針對(duì)眾多汽車零部件行業(yè)加工企業(yè)的這類需求,開發(fā)了符合行業(yè)特征的基于條碼掃描技術(shù)的MES生產(chǎn)車間管理系統(tǒng),完全符合各類汽車零部件加工企業(yè)的特定需求,滿足企業(yè)在產(chǎn)品批次追溯性、生產(chǎn)車間實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控和質(zhì)量信息實(shí)時(shí)采集等關(guān)鍵需求,是汽車零部件加工企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化車間管理的最佳工具,目前該系統(tǒng)已經(jīng)成功實(shí)施在安全帶、安全氣囊、方向盤、座椅和各類內(nèi)飾件加工、汽車電子、車橋等關(guān)鍵部件的加工企業(yè)。 
拓為博創(chuàng)生產(chǎn)流程控制系統(tǒng)汽車零部件行業(yè)生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)正是基于我國(guó)汽車零部件行業(yè)企業(yè)的信息化需求,并結(jié)合國(guó)內(nèi)相關(guān)汽車零部件行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化執(zhí)行系統(tǒng)開發(fā)和項(xiàng)目實(shí)施的成功經(jīng)驗(yàn),通過(guò)為汽 
車零部件行業(yè)企業(yè)導(dǎo)入東正生產(chǎn)流程控制系統(tǒng),幫助他們建立完善的產(chǎn)品追蹤、數(shù)據(jù)采集、質(zhì)量監(jiān)控和決策分析為一體的信息系統(tǒng)。 
東正生產(chǎn)流程控制系統(tǒng)汽車零部件行業(yè)生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)協(xié)助客戶清晰的了解每批產(chǎn)品的所有生產(chǎn)過(guò)程信息,能立即查明它的原料供應(yīng)商、操作機(jī)臺(tái)、操作人員、經(jīng)過(guò)的工序、生產(chǎn)時(shí)間日期,能廢除人工報(bào)表,自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每個(gè)過(guò)程的生產(chǎn)數(shù)量、合格率和缺陷代碼。 
   拓為博創(chuàng)生產(chǎn)流程控制系統(tǒng)在對(duì)生產(chǎn)單元、物流配送、生產(chǎn)設(shè)備等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集的基礎(chǔ)上,對(duì)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理、傳輸和存儲(chǔ),從而實(shí)現(xiàn)裝配生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)測(cè)、控制和管理,MES系統(tǒng)覆蓋的范圍如圖所示,它涉及制定生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)排產(chǎn)、車間物流管理、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制以及車間信息發(fā)布等。
四.拓為博創(chuàng)生產(chǎn)流程控制系統(tǒng)特點(diǎn) 
     拓為博創(chuàng)生產(chǎn)流程控制系統(tǒng)其主要功能包括:工藝管理、生產(chǎn)計(jì)劃、物料管理、生產(chǎn)跟蹤、質(zhì)量管理、供應(yīng)商管理、員工管理、設(shè)備管理、SPC統(tǒng)計(jì)分析和生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)等,各模塊可以靈活配置。 
    拓為博創(chuàng)生產(chǎn)流程控制系統(tǒng)主要功能包括: 
    工藝管理:針對(duì)不同產(chǎn)品型號(hào)BOM建立裝配生產(chǎn)線的各工序的準(zhǔn)確裝配清單,包括各工序所需的零部件、總成和重要裝配工具及編碼(與ERP編碼一致),提供滿足各工序裝配的工藝要求標(biāo)準(zhǔn)的加工和裝配工藝卡片,實(shí)時(shí)指導(dǎo)裝配工人按工藝要求安裝; 
    生產(chǎn)計(jì)劃:從ERP導(dǎo)入生產(chǎn)計(jì)劃并根據(jù)工藝文件形成作業(yè)流程卡打印機(jī)任務(wù)調(diào)度; 
    物料管理:包括物料拉動(dòng)和料箱管理。系統(tǒng)排程后,能確定各工序的物料需求種類、數(shù)量、以及需求時(shí)間。物料配送部門可以根據(jù)上述信息,提前準(zhǔn)備對(duì)應(yīng)物料,并按時(shí)(可設(shè)置提前期)送到對(duì)應(yīng)崗位。崗位操作工在裝配前通過(guò)掃描物料的條碼,系統(tǒng)可以自動(dòng)判斷物料是否正確,如果物料與計(jì)劃不對(duì)應(yīng),系統(tǒng)可以報(bào)警,通過(guò)上料檢查功能,保證車間裝配所使用的物料是BOM所提供的正確物料,同時(shí)計(jì)算出車間庫(kù)物料的正確數(shù)量。 
     生產(chǎn)跟蹤:在生產(chǎn)線為每個(gè)部件添加唯一標(biāo)識(shí)號(hào),通過(guò)條碼跟蹤生成車體的生產(chǎn)裝配檔案,保證加工和裝配過(guò)程的可追溯性。實(shí)時(shí)跟蹤生產(chǎn)進(jìn)行各種數(shù)據(jù)的匯總(裝配工、零件、供應(yīng)商、設(shè)備參數(shù)等),實(shí)現(xiàn)看板功能,

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