中高溫煤焦油中餾分油型混合柴油技術:隨著經濟的發展,交通運輸等行業對各種動力燃料的需求量越來越大,特別是柴油,其價格不斷上升。因此研究和開發煤型柴油替代燃料,將成為我國國民經濟發展的一個戰略問題。我國北方地區煤炭資源十分豐富,近年來隨著煤炭資源的開發和加工,煤焦油的產量越來越大。因此,開發煤焦油液體燃料,作為柴油機替代燃料具有廣泛的前景。
煤焦油中餾分油型混合柴油,是以煤焦油(包括中、高溫煤焦油),蒸餾切割210-300℃餾分段的液體,一般稱中餾分油(180℃前為輕餾分油,300-360℃為重餾分油)中餾分油主要為萘油(210-230℃)和洗油(230-300℃),經已脫酚、脫萘后的油類為基本原料。由于煤焦油中餾分油存在膠質大、殘炭高、著火性差、粘度小、不穩定等缺點,所以不能直接調制柴油,必須先經脫色除臭預處理(另見脫色除臭技術),使顏色和氣味都得以改善,與柴油相當。然后根據工業用和車用不同用途以20-50%的不等比例與柴油調合,并加入各種功能性添加劑,對煤焦油中餾分油型混合柴油進行改質,使之性能達到國家標準。本技術已通過臺架排放試驗,產品質量檢驗和技術鑒定,并已轉化應用,可替代柴油使用。每加工噸煤焦油中餾分油型混合柴油可獲得差價效益約300元左右。其設備主要為調合罐,主要工藝是常溫常壓下冷調合,無需加熱,只要有一般油泵、油罐即可,現對外轉讓技術,采取省、市獨占轉讓。有意者自備油樣前來考查。
單 位:海南省海洋油氣研究所
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