松崗橋梁加固公司，信譽好的公司——南方水立方， 深圳鋼筋混凝土框架平面節(jié)點處碳纖維布補強加固模型 一、內(nèi)容簡介 碳纖維材料加固混凝土結構是近年來國際上的一項新興技術。碳纖維布加固法是一種新的混凝土結構加固的有效方法，具有力學性能好、施工快捷、易操作、自重輕、耐腐蝕和加固效果好等優(yōu)點。在節(jié)點、圓面和曲面構件的加固方面，具有粘鋼加固技術不可替代的優(yōu)勢。 本人收集并參考很多碳纖維加固方面的中外文獻，通過歸納、總結，共設計了１３個試件，文中對１２個十字形鋼筋混凝土框架梁柱節(jié)點進行破損加載，模擬中小地震中的損傷，然后進行灌縫修復和粘貼碳纖維加固（非核心區(qū)）。 本文的重點是對于當前碳纖維加固現(xiàn)狀存在的失效問題（剝離）有針對性地提出了適宜的加固方案，通過對比試驗提出了合適的碳纖維的錨固方式、錨固長度和碳纖維布的粘貼層數(shù)。文中對碳纖維布加固混凝土受彎構件破壞形態(tài)中的剝離破壞現(xiàn)象進行了介紹，歸納出影響碳纖維布剝離的主要因素。最后提出了防治剝離破壞現(xiàn)象的工程處理建議。 此外，本文還對碳纖維布加固設計的原則及方法、施工步驟及要點進行了闡述。 關鍵詞：碳纖維　　加固方案　　框架　　梁柱節(jié)點　　鋼筋混凝土 二、設計思想 一般而言，框架節(jié)點指框架梁與框架柱相交的節(jié)點核心區(qū)與鄰近核心區(qū)的梁端和柱端。一個平面框架，就有四種基本形式的節(jié)點。即：頂層邊柱節(jié)點；頂層中柱節(jié)點（Ｔ型）；邊柱節(jié)點；中柱節(jié)點（＋型）。 　　　　節(jié)點是一個重要的部位，它在框架中起著傳遞和分配內(nèi)力、保證結構整體性的作用。 　　　　正如法國抗震設計規(guī)范所指出的：“節(jié)點在地震情況下，為框架最易受損的部分。對結構抗震而言，節(jié)點的研究比一般結構部位具有更大更重要的意義”。 本課題研究意義為鋼筋混凝土框架結構梁、柱節(jié)點部位處用碳纖維布補強加固提供錨固的處理方法，對鋼筋混凝土框架結構補強加固，提高結構的耐久性和安全性有指導意義和應用價值。 近年來，在實際工程中，利用碳纖維布加固己經(jīng)有了許多應用和研究。但由于諸多方面的原因，由國內(nèi)外研究來看，對框架節(jié)點的加固研究尚少。主要存在以下問題：一是沒有專門針對節(jié)點加固的研究，而是集中在梁、柱的加固研究上；二是把節(jié)點加固等同與梁、柱等構件的加固，忽視了節(jié)點構件本身的特殊性；三是即便有對節(jié)點加固的研究，也大多是對于節(jié)點核心區(qū)的研究，而針對節(jié)點核心區(qū)附近的梁端（梁的負彎距區(qū)域）和柱端的加固研究少之甚少。 本文考慮到當前加固現(xiàn)狀存在的失效問題（剝離）有針對性地對梁的負彎距區(qū)域提出了適宜的加固方案，通過對比試驗提出了合適的碳纖維布的錨固方式、錨固長度和粘貼層數(shù)。如下附上正常受力情況下框架結構的彎矩圖，如圖１所示。 因此，本課題主要研究內(nèi)容為： １．碳纖維布的錨固長度研究及提出簡便的錨固長度計算公式； ２．梁柱節(jié)點內(nèi)折角處碳纖維布的錨固措施研究； ３．碳纖維布粘貼層數(shù)的研究。 三、設計方法 考慮到碳纖維布在構件上的錨固方式不同、粘貼層數(shù)不同及錨固長度不同會對加固效果產(chǎn)生不同的影響，共設計了１３個試件。Ｊ１為對比件，對Ｊ２－Ｒ～Ｊ１３－Ｒ先進行破損加載，模擬中小地震中的損傷，然后進行灌縫修復和粘貼碳纖維加固。為了使對比效果明顯并使問題簡單化，所有試件采用了統(tǒng)一規(guī)格。混凝土強度等級為Ｃ２５，梁和柱子的主筋為Ⅱ級鋼，箍筋及架立筋為Ⅰ級鋼。試件情況見表１。 試驗共分為兩組進行。 第１組：對Ｊ１（對比件）、Ｊ２－Ｒ、Ｊ８－Ｒ進行試驗。即在相同的粘貼層數(shù)和相同的錨固長度條件下，對比哪種錨固方式對提高構件承載能力更加有利。通過查閱相關文獻并分析得：采用膨脹螺栓錨固更好。在此前提下進行第二組試驗。 第二組：對Ｊ２－Ｒ～Ｊ７－Ｒ進行試驗（考慮到粘貼層數(shù)和錨固長度之間有關系，所以需逐個進行試驗）。　 經(jīng)過兩組試驗的對比，就能知道哪種加固方案最ｈａｏ了。