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7075由美鋁公司在1943年推出，在航空航天工業，7075至今一直是7xxx系列合金的主力力量。這是第一次成功的在AL-Zn-Mg-Cu系高強度合金中使用加入了鉻合金，使之形成了良好的抗應力腐蝕開裂的板材產品，其效益影響深刻。使之形成了良好的抗應力腐蝕開裂的板材產品，其效益影響深刻。雖然其他7xxx合金至今也已開發與改進了特定的屬性，7075仍然是一個很好的平衡航空航天應用所需的性能基線。


AA7075-T651化學成分：
 
硅Si：0.40


銅Cu：1.2～2.0


鎂Mg：2.1～2.9


鋅Zn：5.1～6.1


錳Mn：≤0.30


鈦Ti：≤0.20


鉻Cr：0.18～0.28


鐵Fe：0.50


注：單個:≤0.05合計:≤0.15


鋁Al：余量


AA7075-T651機械物理特性


抗拉強度:524Mpa


0.2%屈服強度455Mpa


伸長率:11%


彈性模量:E/Gpa:71.
 


AA7075-T651產品特點


1.高強度可熱處理合金。


2.良好機械性能。


3.可使用性好。


4.易于加工，耐磨性好。


5.抗腐蝕性能、抗氧化性好。


材質成分及工藝過程嚴格控制.


 
密度：20℃（68℉）時為2.80g/cm3(0.101lb/in3)。
退火溫度415℃（775℉）
固溶溫度465-480℃（870-900℉）


7075鋁板牌號對照表：
中國國際執行標準：7075GB/T3190——1996GB/T3880.2——2006
法國執行標準參照：7075（A-Z5GU)NFA50-411NFA50-451
英國法定標準：7075（C77S）BS1470-1988 
美國標準：7075/A97075AA/UNS————ALCOA USA
德國航空鋁專用標準：AlZnMgCu1.5/3.4365DIN172.1-1986/w-nr——2008
日本標準工藝參照標準：A7075JISH4000-1999JISH4080-1999 JIS5020-2009
俄羅斯航空鋁標準：B95/1950rocT4785-1974——EN:ENAW-7075/AlZn5.5MgCuEN573-3-1994 
美鋁7075鋁板類型：
可供形狀：鋁板材、鋁棒材，鋁型材，鋁管材，
處理狀態：T6，T73，T76，T651，T7651，T7351，T7352，T6511，T73511
厚度（mm）10.0～～500.0 長寬（mm）800~1800(寬)*1000~6000
7075合金薄板和中厚板產品應用遍及航空航天結構當中，其中，適中的韌性和腐蝕性的高強度結合是材料所必須具有的。
 
 
  為了幫助航空產業原產商（OEM）開發及建造低重量、低油耗、低排放、遠運程、高成本效益的客機和貨機，
對于供應商而言為各制造商提供技術支持的意義變得日益重要。鋁制品供應商的主要挑戰是，與傳統的集成相比原材料的
特性組合不得限制整體結構的性能。因此，鋁板的若干限制加大，以保證質量很大的部件加工。板材的抗疲勞性、韌性和
延展性等若干主要特性必須得以提升，使得產品性能能夠與鍛造等其他產品形態的性能相媲美。此外，板材的剩余應力必須
控制在基地的水平，使得即使在尺寸規格和縱橫相比很大時仍能無扭曲的可加工性。


衍迪集團能提供滿足絕大多數航空產業標準的各類產品：
·經拉伸及擠壓的桿材
·經拉伸及擠壓的棒材
·棒胚
·重量級擠壓產品
直接或通過知名的服務商及航空用金屬分銷商為客運公司、波音公司、龐巴迪公司、達索公司及洛克希德馬丁公司扽主要的原產商供貨。
專長于制造用于轉閥、起落架（高負載結構部件）、燃料承接器和交換部件銑削及加工的圓形及扁形棒硬合金。
以上數據來源：美國海軍合同N00019-81-C-0550/Northrop公司
1：鋁業協會標準和數據。
2：MIL-H-6088，鋁合金的熱處理。
3：鋁業協會，斷裂韌性的位置要求和質量控制測試T-5。
 
1.TheAluminumAssociation，StandardsandData.
2. MIL-H-6088，HeatTreatmentofAluminumAlloys.
3.TheAluminumAssociation，PositiononFractureToughnessRequirementsandQualityControlTestingT-5.

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