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新鄉(xiāng)市瑞星起重設(shè)備制造廠

主營(yíng):電動(dòng)平車
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[供應(yīng)]KPD型過(guò)跨車生產(chǎn)廠家-過(guò)跨車
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:河南省新鄉(xiāng)市衛(wèi)濱區(qū)
  • 產(chǎn)品品牌:新鄉(xiāng)瑞星
  • 包裝規(guī)格:無(wú)
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1
  • 計(jì)量單位:臺(tái)
  • 產(chǎn)品單價(jià):1
  • 更新日期:2019-07-21 07:48:52
  • 有效期至:2020-07-20
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KPD型過(guò)跨車生產(chǎn)廠家-過(guò)跨車 詳細(xì)信息

KPD型過(guò)跨車生產(chǎn)廠家-過(guò)跨車新鄉(xiāng)市瑞星起重設(shè)備制造廠主要經(jīng)營(yíng)各種電動(dòng)平車,電動(dòng)平車,有的叫過(guò)跨車,也有的叫渡車,KP系列電動(dòng)平車是一種有軌直線(也可曲線)運(yùn)輸車輛。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,維護(hù)容易,承載能力大,不污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造廠、倉(cāng)庫(kù)和冶金工廠等作為車間內(nèi)外運(yùn)輸或配合吊車運(yùn)移重物過(guò)跨之用,如:原材料、鑄鍛、鉚焊件、機(jī)加工件及成品等運(yùn)輸。KP型、KPD型屬老式平車,KP1型、KPD1型和KPX型屬新式平車,是根據(jù)重型起重機(jī)原理設(shè)計(jì)而成,采用箱形結(jié)構(gòu),兩道通車身地梁承重,比老式平車靠四個(gè)平角箱為著力點(diǎn)承重,強(qiáng)度更好,安全糸數(shù)更高,局部承載能力更大,便于維修、保養(yǎng)和外形美觀。新型平車可采用集中傳動(dòng),也可采用雙驅(qū)動(dòng),配用軟起動(dòng)制動(dòng)電機(jī),使平車運(yùn)行更平穩(wěn),制動(dòng)更安全。KP1型有三種供電方式:一是拖纜式,二是電纜卷筒卷線式,三是滑觸線裝在地面下供電式。優(yōu)點(diǎn):價(jià)格相對(duì)最低,缺點(diǎn):電纜怕砸怕?tīng)C,交叉運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生干涉。KPD1型為36v低壓道軌導(dǎo)電式,其原理為將380v電源通過(guò)地面固定降壓控制柜降為36v通到軌道上,再通過(guò)平車上的導(dǎo)電裝置送入車上的升壓變壓器,轉(zhuǎn)換為380v驅(qū)動(dòng)電機(jī)。優(yōu)點(diǎn):由于不使用電纜,不僅安全,而且不怕?tīng)C、不怕砸,使用壽命長(zhǎng),不妨礙交叉運(yùn)輸容易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化,可以長(zhǎng)距離運(yùn)行。缺點(diǎn):軌道絕緣資金投入比較大。KPX型電動(dòng)平車為蓄電池方式供電,優(yōu)點(diǎn):自帶電源,可以遠(yuǎn)距離運(yùn)行,用于電源不方便的地方使用。缺點(diǎn):需要定期充電,根據(jù)使用頻繁程度電池使用2~5年后需要更換。新鄉(xiāng)市瑞星起重設(shè)備制造廠是生產(chǎn)KP1、KPD1、KPX系列電動(dòng)平車的專業(yè)廠。產(chǎn)品有50多個(gè)品種,是一個(gè)技術(shù)力量雄厚、機(jī)械設(shè)備齊全、生產(chǎn)工藝先進(jìn)、產(chǎn)品品種齊全,頗具規(guī)模的專業(yè)電動(dòng)平車制造商。產(chǎn)品主要有:KP1、KPD1、KPX系列電動(dòng)平車,熱軋滑輪及吊鉤組、滑輪組。JT、JD系列電纜卷筒等。我們還在努力,還在向新的高度攀登,愿我廠產(chǎn)品為您的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)貢獻(xiàn)一份力量。瑞星起重設(shè)備|||KPD型過(guò)跨車生產(chǎn)廠家-過(guò)跨車

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