單開道岔|枕木|岔尖| ，ZDK單開道岔，ZDK道岔，ZDK622-4-15道岔
ZDK615-2-4單開道岔,ZDK615-3-6道岔,ZDK622-4-15道岔,ZDK630-3-6道岔,DK624-4-12道岔,DK624-5-15道岔,DC630-3-9道岔    ZMKJ003
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這個代號可不是隨便排列的,它實際上代表了轍叉角（α）的余切值,也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔號。顯而易見,轍叉角α越小,N值就越大,導曲線半徑也越大,列車側線通過道岔時就越平穩,允許過岔速度也就越高。所以采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過,事物總有它的兩面性,道岔號數越大,道岔越長,造價自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么號數的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論。專業生產道岔
1：鐵道部各種型號道岔、和各種道岔零部件。道岔
2：鐵道部3150專線系列配件（各種型號道岔-道夾板、墊板、扣件、螺栓、軌距拉桿、維修工具、防爬器）。 生產道岔
3：煤炭工業MT/T2-1995年系列窄軌鐵路道岔及配件。 道岔
4：冶金工業96年系列窄軌鐵路道岔及線路配件。 道岔
5：鋪設專用工具（起道機、彎道機、鋁合金軌距尺、手搬鉆、道釘錘、道起子、各種型號地滾）。
6：搬道器及阻車器：各種型號手動搬道器、阻車器、彈簧搬道器。
7：開發研究原煤炭部新產品、臥式搬道器、氣控扳道器、電動扳道器、腳踏扳道器、司控扳道器）。30kg道夾板 液壓彎道器 立式扳道器
8：承擔煤炭工業線路道岔及配件新產品開發及試制工作,負責道岔設計、指導按裝,承包大中型礦山線路及道岔安裝工程
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