產品介紹道岔為鐵路軌道兩線交叉處使車輛能安全又順利轉入他軌的線路連接設備，在線路交叉頻繁的車站被大量使用，節省資源，經濟實惠山東中兗專業生產經營道岔，可根據型號定做，生產效率高，廠家直銷，，質量過硬，歡迎新老客戶前來選購性能參數二．單開道岔技術參數：zdk630-6-25參數序號 道岔名稱 道岔型號 轍叉角α 主 要 尺 寸mm a b L 1 單開道岔 ZDK615/2/4 26°33′54″　　 1678 1922 3600 4232 單開道岔 ZDK615/3/6 18°26′06″ 3149 2751 5900 6853 單開道岔 ZDK615/4/12 14°02′10″ 3261 3539 6800 7604 單開道岔 ZDK615/5/15 11°18′36″ 3568 4132 7700 8245 單開道岔 ZDK615/6/25 9°27′44″ 4373 4977 9350 10146 單開道岔 ZDK622/3/6 18°26′06″ 3400 2800 6200 10367 單開道岔 ZDK622/4/12 14°02′10″ 3462 3588 7050 11698 單開道岔 ZDK622/5/15 11°18′36″ 3768 4232 8000 12979 單開道岔 ZDK622/6/25 9°27′44″ 4673 5027 9700 152310 單開道岔 ZDK630/3/6 18°26′06″ 3548 2852 6400 141411 單開道岔 ZDK630/4/12 14°02′10″ 3660 3640 7300 156212 單開道岔 ZDK630/5/15 11°18′36″ 3967 4333 8300 173413 單開道岔 ZDK630/6/25 9°27′36″ 4972 5128 10100 8400使用及維護單開道岔的特點：由于單開道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。一流的品質，優惠的價格，熱情的服務，山東中兗肖經理歡迎您的選購！其他說明道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機車車輛由一條線路轉往另一條線路的基本設置。道岔號碼使用轍叉號來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號數。常用的道岔分為單開道岔，對稱道岔，復式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設備，不僅影響列車運行安全，而且使用壽命也比其他設備短，現場的養護維修工作量大。我國最常用的單開道岔，其主線為直線，側線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數量占各類道岔總數的90%以上。?交易說明1、產品的制造和檢測均有質量記錄和檢測資料。2、對產品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產品進行全過程、全性能檢查，待產品被確認合格后再裝箱發貨。