柴油潤(rùn)滑性檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)測(cè)定汽油噴嘴堵塞的pfi堵塞傾向試驗(yàn)機(jī)公司電話朝陽(yáng)高科應(yīng)用技術(shù)研究所隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)能源的需求在不斷的增加，對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求也越來(lái)越嚴(yán)格，對(duì)柴油中的硫含量實(shí)施了有效的控制，而在柴油精制脫除硫化物的過(guò)程中，也同時(shí)除去了柴油中提供潤(rùn)滑性的有效組分，隨著柴油中硫含量的減少，潤(rùn)滑不良的危險(xiǎn)在增加。采用高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)評(píng)價(jià)柴油潤(rùn)滑性的方法是目前國(guó)際上廣泛使用的方法。以前我國(guó)使用的高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)及試驗(yàn)件主要是從國(guó)外進(jìn)口，不但價(jià)格昂貴，而且維護(hù)保養(yǎng)不便，技術(shù)上總受制于人。因此，對(duì)高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化研制具有相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)和現(xiàn)實(shí)意義。CMS-01型柴油潤(rùn)滑性磨損試驗(yàn)機(jī)（高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)）由北京朝陽(yáng)高科應(yīng)用技術(shù)研究所有限公司自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，同時(shí)完成了試驗(yàn)件（球、片）和校機(jī)參考油的研制工作，并已批量生產(chǎn)、上市銷售。CMS-01型試驗(yàn)機(jī)提高了激振器行程的控制準(zhǔn)確度，解決了進(jìn)口試驗(yàn)機(jī)需要定期進(jìn)行行程標(biāo)定的難題。另外，在機(jī)械結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)、軟件操作系統(tǒng)、油溫控制、試驗(yàn)過(guò)程各項(xiàng)參數(shù)全程監(jiān)控、數(shù)據(jù)采樣周期存儲(chǔ)、操作界面全中文化、顯微鏡的選用、油盒設(shè)計(jì)、試驗(yàn)件卡具等方面進(jìn)行了改進(jìn)和提升，增加了摩擦系數(shù)曲線實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、環(huán)境溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)控等項(xiàng)目。本試驗(yàn)機(jī)是按照SH/T0765-2005（等效采用ASTMD6079、ISO12156-1國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)方法要求的技術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)的，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T0765-2005柴油潤(rùn)滑性評(píng)定法（高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)法）的規(guī)定，能夠滿足評(píng)定柴油潤(rùn)滑性的試驗(yàn)要求，達(dá)到了國(guó)外同等先進(jìn)水平。本試驗(yàn)機(jī)已獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實(shí)用新型專利，專利號(hào)為：ZL200820127486.5，并已通過(guò)國(guó)家分析儀器質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、總后勤部油料研究所、中國(guó)儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)專家組鑒定。為保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確有效，需要檢定的計(jì)量器具在設(shè)備出廠時(shí)均附帶有資質(zhì)部門出具的檢定。貨源類別：現(xiàn)貨是否庫(kù)存：是庫(kù)存類型：整單主圖來(lái)源：儀器實(shí)拍附件：每套儀器配有相應(yīng)的操作工具，附有清單。耗材：每套儀器標(biāo)配有100套耗材球片，高低參考油各一瓶。.朝陽(yáng)高科應(yīng)用技術(shù)研究所___柴油潤(rùn)滑性檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)測(cè)定汽油噴嘴堵塞的pfi堵塞傾向試驗(yàn)機(jī)公司電話朝陽(yáng)高科應(yīng)用技術(shù)研究所