載入中……
[供應(yīng)]供應(yīng)同煤工礦供應(yīng)鐵路滑動(dòng)擋車器 鐵路擋車器
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：濟(jì)寧
- 產(chǎn)品品牌：山東同煤
- 包裝規(guī)格：CDH-C20
- 產(chǎn)品數(shù)量：325
- 計(jì)量單位：臺(tái)
- 產(chǎn)品單價(jià)：1111
- 更新日期：2023-04-13 09:36:54
- 有效期至：2024-04-12
-
-
- 收藏此信息
供應(yīng)同煤工礦供應(yīng)鐵路滑動(dòng)擋車器 鐵路擋車器
詳細(xì)信息
同煤工礦供應(yīng)鐵路滑動(dòng)擋車器，各種鐵路擋車器
鐵路滑動(dòng)擋車器/鐵路滑動(dòng)擋車器銷售/濟(jì)寧同煤擋車器
滑動(dòng)擋車器規(guī)格，CDH鐵路滑動(dòng)擋車器，鐵路擋車器
1.擋車器是用在哪的啊？
濟(jì)寧同煤工礦為您解答：
擋車器是用于各種軌道交通鐵路盡頭線終端，特別是地鐵、輕軌、城際軌道交通等對(duì)擋車能力要求較高的環(huán)境。型號(hào)通常為CDH，當(dāng)然各廠家也有用自己廠家命名的，但是外形基本一樣
2、鐵路滑動(dòng)擋車器有哪些技術(shù)參數(shù)？
濟(jì)寧同煤工礦為您解答：鐵路滑動(dòng)擋車器參照國際準(zhǔn)（ISO）、國家標(biāo)準(zhǔn)（GB）、鐵道標(biāo)準(zhǔn)（TB）進(jìn)行設(shè)計(jì)。
主體結(jié)構(gòu)水平阻力不小于58KN
有足夠的滑行距離時(shí)，主體結(jié)
構(gòu)允許最大沖擊速度15km/h
每對(duì)阻尼器水平阻力不小于46KN
緩沖支座中心距軌面高850±20mm
阻尼器主體架（滑行方向）間距100±2mm
兩阻尼器間距80±2mm
不同車重在各種車速時(shí)的滑行距離參照擋車器滑行距離參考表
3.鐵路滑動(dòng)擋車器安裝方法是什么？
濟(jì)寧同煤工礦為您解答：①將左右支臂放在基本軌上，用支臂銷軸將其與支座連接。
②抬起支臂，在蹄型快下方的基本軌上依次放置彈簧座、板彈簧和承座。
③用制動(dòng)軌將蹄型塊夾住，同時(shí)也夾住基本軌的軌頭，再用三個(gè)螺栓將制動(dòng)軌帶上。注意外側(cè)兩個(gè)螺栓須穿過支撐架，承座應(yīng)位于加壓孔正中。
④列車擋車器用前、后橫梁和上、下斜梁將兩支臂下邊四個(gè)腳相連接，其搭接形式見圖，兩斜梁中間和四角用銷軸帶上。完成以上初裝后，緊固各部螺栓。
⑤增力器的安裝是在基本軌上依次放置彈簧座、板彈簧和承座，然后用二增力器制動(dòng)軌將其夾在中間，同時(shí)也夾住基本軌的軌頭，再用兩個(gè)螺栓將制動(dòng)軌擰緊。第一對(duì)增力器距主體架100毫米，第二對(duì)增力器距第一對(duì)80毫米，相互平行，誤差不超過2毫米。
⑥列車擋車器用加壓器對(duì)各個(gè)彈簧板加壓：將U形加壓快插入承座兩側(cè)空擋，安裝在加壓器中心螺母上的加壓螺桿桿頭對(duì)準(zhǔn)加壓塊，掛在兩側(cè)的加壓軌底板鉤在基本軌底板上，用螺母擰緊，用長約1.5米鐵棍擰動(dòng)加壓螺桿并將楔鐵打入承座與板彈簧之間，使板彈簧與彈簧座間隙為0.6±0.05毫米。
⑦將標(biāo)志牌安裝在支座上。
⑧每次安裝完畢，應(yīng)在軌腰處涂上位置標(biāo)記，以方便日常檢查擋車器是否被撞壞。
濟(jì)寧同煤工礦致力于為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，一流的產(chǎn)品，從購買到使用我們都會(huì)全程跟蹤負(fù)責(zé)，力求做的更好，讓新客戶都成為老客戶，讓更多的客戶給我們介紹更多的新客戶，口碑相傳！
單位名稱：濟(jì)寧同煤工礦設(shè)備有限公司
聯(lián)系電話：18005370073微信同號(hào)，
聯(lián)通電話18005370073，傳真文件：0537-3168508
同類型其他產(chǎn)品
免責(zé)聲明：所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),浙江民營企業(yè)網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
友情提醒：普通會(huì)員信息未經(jīng)我們?nèi)斯ふJ(rèn)證，為了保障您的利益，建議優(yōu)先選擇浙商通會(huì)員。
浙江民營企業(yè)網(wǎng) sz-yuerui.com 版權(quán)所有 2002-2010