越野車(chē)哪家好？越野車(chē)價(jià)格是多少？越野車(chē)摩托車(chē)，也稱(chēng)為非道路兩輪摩托車(chē)，在歐盟、美國(guó)與ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均統(tǒng)一叫為ORV（非道路車(chē)）。越野車(chē)摩托車(chē)是一種摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)或全地形車(chē)賽車(chē)舉行的封閉越野線路中所使用的摩托車(chē)車(chē)型。越野車(chē)摩托車(chē)是來(lái)自英國(guó)，最早可追溯到BritishScrambling的比賽。名稱(chēng)來(lái)源是自改于“摩托車(chē)”和“越野賽事用車(chē)”的整合定義。沙坪壩區(qū)拓展機(jī)車(chē)商行打造的摩托云商可以為您提供各種品牌的越野車(chē)。

 &emsp&emsp越野車(chē)分類(lèi)：
 &emsp&emsp1、場(chǎng)地越野賽車(chē)(俗稱(chēng)高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列)特點(diǎn)：高大、簡(jiǎn)潔、結(jié)實(shí)、減震性沒(méi)的說(shuō)，沒(méi)有任何不必要的裝飾和燈爿具，動(dòng)力輸出強(qiáng)調(diào)中低速區(qū)，爆發(fā)力超強(qiáng)。
 &emsp&emsp2、林道越野賽車(chē)(又稱(chēng)耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列)特點(diǎn)：和場(chǎng)地賽車(chē)差不多，20輛去野外的越野車(chē)
，但動(dòng)力性更趨于平順、耐久，可安裝簡(jiǎn)單燈具，以適應(yīng)耐久行駛。
 &emsp&emsp3、民用型越野車(chē)(細(xì)分為運(yùn)動(dòng)型、公路越野兩用型，發(fā)動(dòng)機(jī)又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列，本田XR、XL彳系列，雅馬哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于維護(hù)、動(dòng)力性適合平民、業(yè)余越野愛(ài)好者駕騁。
 &emsp&emsp4、長(zhǎng)距離耐力摩托車(chē)(又分民用型和專(zhuān)業(yè)競(jìng)技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。)歐洲人喜歡擺弄的東西。特點(diǎn)：一般有較大的導(dǎo)流罩、高大威猛、品質(zhì)上乘、動(dòng)力強(qiáng)悍、耐久性強(qiáng)、重量較大、儲(chǔ)油量高等等。
 &emsp&emsp5、復(fù)古越野車(chē)(又稱(chēng)草上飛，如鈴木VAN
 VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等)特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造型威猛而不失柔和、易于維護(hù)、造價(jià)低廉、適合戶外愛(ài)好者。行駛特性為4分越野6分公路。
 &emsp&emsp6、障礙攀爬賽車(chē)(俗稱(chēng)技爬或攀爬。)特點(diǎn)：超輕量、超剛性、車(chē)身靈活、易于控制、動(dòng)力輸出強(qiáng)調(diào)超低轉(zhuǎn)速、超高扭矩、減震性優(yōu)良。

 越野車(chē)摩托車(chē)和一般摩托車(chē)比，排氣筒位置較高，輪胎是越野車(chē)專(zhuān)用輪胎，一般采用二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，檔位是踩一挑四式，通俗說(shuō)就是一檔下踩，沙坪壩區(qū)拓展機(jī)車(chē)商行，拓展機(jī)車(chē)商，二三四檔依次上挑。發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)較高，離地間隙大，減震長(zhǎng)，20輛去野外的越野車(chē)
，行程大，輪胎花紋較深，車(chē)把比較寬直。
 越野摩托分類(lèi)——越野摩托車(chē)有很多種分類(lèi)，從排量分有90、110、125、150、200、250、400。

.拓展機(jī)車(chē)商///20輛去野外的越野車(chē)